راعنانا، إسرائيل، وماكلين، فيرجينيا، 11 يوليو 2024 – دي-فند سوليوشنز, ، الشركة الرائدة في مجال الترددات الراديوية (RF) التي أثبتت فعاليتها ميدانيًّا، والقائمة على التكنولوجيا السيبرانية، وغير الحركية، والتي لا تتسبب في التشويش،, طائرة بدون طيار مضادة للطائرات بدون طيار أعلنت شركة «تكيوفر تكنولوجي» اليوم عن إطلاق إنفاذ الهواء2 الإصدار 24.04.2، الذي يتضمن جميع تحديثات النظام التي تم إصدارها منذ طرح المنتج العام الماضي. ويتضمن هذا الإصدار الجديد من البرنامج تحديثات رئيسية على قدرات حائزة على جوائز وتستند إلى قدراتها وأدائها وقدرتها على الحمل ومدى عملها المثبتة في مجال أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار (C-UAS).

يتضمن الإصدار 24.04.2 من EnforceAir2 مجموعة من التحسينات المُحسّنة التي تم طرحها حتى الآن هذا العام، بما في ذلك ميزات جديدة لواجهة المستخدم (UI)، وتوسيع نطاق الكشف والتخفيف، وقدرات محسّنة للنشر على السفن الحربية.

تحسينات واجهة المستخدم:

توفر واجهة المستخدم في EnforceAir2 الآن ما يلي:

• محرك للتصدي يعتمد على الذكاء الاصطناعي، ويقدم توصيات بشأن خيارات التصدي المناسبة لكل طائرة بدون طيار، بهدف تبسيط القرارات الحاسمة التي يتخذها المشغل في الوقت الفعلي.
• تكامل مباشر مع واجهة المستخدم يربط بين سجلات الطائرات بدون طيار وعرض موقعها على الخريطة، بهدف تعزيز الوعي بالوضع عند التعامل مع أسراب الطائرات بدون طيار.
• تمثيل بياني جديد لمستوى التهديد والنوايا المحتملة للطيار.
• يتيح الوصول السريع والمحسّن، بنقرة واحدة، إلى المعلومات التفصيلية عن الطائرات بدون طيار للمشغلين التعمق في الخصائص المحددة لتقييم مستوى التهديد الذي تشكله الطائرة.

واجهة برمجة التطبيقات (API) المُحدَّثة:

تشمل تحديثات واجهة برمجة التطبيقات (API) ما يلي:

• تعزيز الدعم في الوقت الفعلي لتبادل المعلومات مع أنظمة القيادة والتحكم (C2) الخارجية.
• يتم تزويد نظام EnforceAir2 SDR ببيانات إضافية لتسهيل وضع علامات على أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار المصرح لها بالطيران في المجالات الجوية الخاضعة للرقابة، والتي قد تضم آلاف الطائرات بدون طيار العاملة كخط أساس.

تعزيز قدرات نشر السفن الحربية:

تشمل التحديثات الخاصة بعمليات نشر EnforceAir2 البحرية ما يلي:

• دعم أجهزة استشعار متعددة مُركَّبة على منصة متحركة باستخدام تقنية MSC2 من شركة D-Fend.
• خطط محسّنة لمكافحة أنظمة الطائرات بدون طيار (C-UAS) عبر الأجهزة المحمولة.
• التحديث الديناميكي لخريطة منطقة عمليات السفينة الحربية.

وضع GNSS المعطل:

يوفر النظام الآن ما يلي:

• توفير الدعم التشغيلي في المناطق التي تعاني من اضطرابات في بيئات أنظمة الملاحة العالمية (GNSS) من خلال منطق متطور يعمل على تحسين أداء النظام في مثل هذه السيناريوهات.

بالإضافة إلى هذه التحسينات البرمجية، قامت شركة D-Fend Solutions بتوسيع نطاق تغطية نظام EnforceAir2 في مجال الكشف عن الطائرات المسيرة والتصدي لها بشكل كبير، بما في ذلك العديد من طرازات الطائرات المسيرة الإضافية.

“قال يانيف بنبينيستي، الرئيس والمدير التنفيذي للمنتجات في شركة D-Fend Solutions: ”نظراً للتطورات السريعة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وأنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) التي نشهدها في جميع أنحاء العالم، من المهم أن يزود نظام EnforceAir2 عملاءنا بأحدث القدرات الممكنة لمواجهة أنظمة الطائرات بدون طيار، مع الحفاظ في الوقت نفسه على بساطة التشغيل“. ”تُوفِّر الابتكارات الثورية، مثل محرك التخفيف القائم على الذكاء الاصطناعي ووضع بيئة نظام الملاحة العالمي (GNSS) المعطلة، مزايا كبيرة للحماية الآمنة من التهديدات التي تشكلها الطائرات بدون طيار المتاحة تجاريًّا والتي تُقاد بشكل خبيث أو غير مسؤول، وكذلك الطائرات بدون طيار المصممة خصيصًا".”

مصدر صورة المنشور - D-Fend Solutions