Die Commercial Drone Alliance (CDA), eine unabhängige Non-Profit-Organisation, die sich aus führenden Mitgliedern der kommerziellen Drohnenindustrie zusammensetzt, hat in Zusammenarbeit mit der Association for Uncrewed Vehicle Systems International (AUVSI), der weltweit größten Non-Profit-Organisation, die sich auf die Förderung von unbemannten Systemen und Robotik konzentriert, ein Referenzdokument zur Fernidentifizierung veröffentlicht. Dieses Dokument dient der kommerziellen Drohnenindustrie als Leitfaden für die Einhaltung der von der Federal Aviation Administration (FAA) erlassenen UAS Remote Identification (RID) Die Regel.
Die diskretionäre Nichtdurchsetzungspolitik der FAA, die Drohnenbetreibern, die Schwierigkeiten haben, die Betriebsanforderungen der RID-Regel zu erfüllen, Nachsicht gewährt, Abgelaufen am 16. März 2024. Eine ähnliche Nicht-Durchsetzungspolitik für die Herstelleranforderungen der RID-Regel lief im Dezember 2022 aus. Mit dem Auslaufen dieser Maßnahmen ist die RID-Regel nun vollständig in Kraft, und sowohl Hersteller als auch Betreiber sollten mit einer verstärkten Durchsetzung der Anforderungen der Regel durch die FAA rechnen.
Remote Identification (RID) dient als digitales Nummernschild für Drohnen, das es einem Drohne um Identifikations- und Standortinformationen während des Fluges zu übermitteln. Die Anforderungen an das RID sind in Teil 89 der Federal Aviation Regulations festgelegt. Das RID ermöglicht es der FAA, den Strafverfolgungsbehörden und anderen Bundesbehörden, zwischen genehmigtem und nicht genehmigtem Drohnenbetrieb zu unterscheiden und so potenziellen Sicherheitsbedrohungen durch Drohnen zu begegnen.
"Die Berücksichtigung von Sicherheitsaspekten ist notwendig, um den kommerziellen Drohnenbetrieb in großem Umfang zu ermöglichen", betonte Lisa Ellman, Executive Director der CDA. "Letztendlich wird die Einhaltung der RID-Regeln durch die Industrie es den Gemeinden in den Vereinigten Staaten ermöglichen, die Vorteile der Drohnentechnologie in Bezug auf Sicherheit, Nachhaltigkeit, öffentliche Gesundheit und Gleichberechtigung voll auszuschöpfen."
Das neu veröffentlichte Dokument (siehe Anhang) beantwortet häufig gestellte Fragen zur RID-Regelung und enthält wichtige Informationen für Betreiber und Hersteller.
"Remote ID harmonisiert die Bedürfnisse von UAS-Betreibern und Strafverfolgungsbehörden, und die Einhaltung der Vorschriften ist absolut notwendig für die sichere und skalierbare Integration von UAS in den Luftraum", sagte Michael Robbins, Chief Advocacy Officer bei AUVSI. "Durch die Bereitstellung einer Ressource, die die Fragen unserer Gemeinschaft rund um die Regelung beantwortet, wollen wir den weit verbreiteten kommerziellen Drohnenbetrieb und die Vorteile, die er für die Gemeinden, in denen er betrieben wird, mit sich bringt, unterstützen".
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