Ottawa, ON und Kirkland, WA - 12. März 2024 - Kongsberg Geospatial (KG), Entwickler des IRIS-Terminal und IRIS GCS Lösungen zur Luftraumdekonfizierung, ist eine Partnerschaft eingegangen mit Echodynedem Unternehmen für Radarplattformen, zur Beschleunigung und Ausweitung von Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) Operationen für fortgeschrittene Luftmobilität (AAM) Anwendungen. Die Zusammenarbeit wird den Betreibern von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) ein verbessertes Situationsbewusstsein verschaffen, indem alle Bewegungen im Luftraum - kooperative und nicht-kooperative - visualisiert werden, um einen sicheren und zuverlässigen UAS-Betrieb zu gewährleisten.
IRIS Terminal, jetzt in seiner zweiten Generation, wurde von seinen Ursprüngen im Verteidigungsbereich an den UAS-Sektor in Unternehmen angepasst, um den Luftraumverkehr zu visualisieren und unbemannte Systeme in seinem GCS-Format zu steuern. Eigener, kooperativer und nicht-kooperativer Verkehr wird in den verschiedenen Ansichtskonfigurationen von IRIS Terminal visualisiert, zusammen mit nützlichen Funktionen wie Detect-and-Avoid (DAA) Sensor Footprints, Terrain Awareness oder potenziellen Konfliktwarnungen. Wenn das gleiche Flugzeug mehrere Spuren erzeugt (eine Spur pro Sensor), korreliert die "Smart Correlator"-Funktion von IRIS Terminal diese mehreren Spuren zu einer einzigen Spur, um sicherzustellen, dass die Benutzeroberfläche (UI) übersichtlich bleibt und der Bediener sich auf die eigentliche Arbeit konzentrieren kann.
Radar erfasst in einzigartiger Weise alle Bewegungen im Luftraum, unabhängig von Wetter- oder Lichtverhältnissen, und die patentierten MESA®-Radare (Metamaterials Electronically Scanned Array) von Echodyne liefern ein außergewöhnlich detailliertes Bild der Bewegungen im Luftraum. Das patentrechtlich geschützte MESA-Radar von Echodyne hat sich auf dem Verteidigungs- und nationalen Sicherheitsmarkt bewährt und bietet nun erstmals auch zivile Sicherheits- und Luftraumverwaltungsanwendungen zu COTS-Preisen (Commercial off-the-shelf). Hinzufügen von Echodyne-Radargeräte als vorintegrierte Komponenten für IRIS ermöglichen es den Kunden von Kongsberg, den Betrieb schnell zu erweitern, indem sie außergewöhnliche Radargenauigkeit mit marktführenden Visualisierungstools für das Management von UAS-Operationen im Unternehmensmaßstab kombinieren.
"Die Vorteile der Kombination von marktführenden Daten und räumlichen Visualisierungsmöglichkeiten mit Radarbildern, die den Luftraum so detailliert darstellen, sind enorm", so Leo McCloskey, VP of Marketing, Echodyne. "AAM-Anwendungen, die eine BVLOS-Zulassung erfordern, müssen den Sicherheitsnachweis für ein umfassendes Situationsbewusstsein im Luftraum erbringen, und diese Zusammenarbeit bietet dies den Kunden.
"Wir freuen uns sehr über diese Zusammenarbeit zwischen zwei führenden Unternehmen der UAS-Branche und sind gespannt auf die BVLOS-Perspektiven, die sich aus dieser neuen Beziehung ergeben", sagte Thomas Jimenez, Market Director für UAS bei Kongsberg Geospatial. "Der Einsatz von EchoGuard in IRIS Terminal ist eine echte Kombination von leistungsstarken Lösungen, die elektronischen Beobachtern robuste Luftraumdekonfizierungswerkzeuge zur Verfügung stellen. Die bodengestützte EchoGuard DAA ist unser Ausgangspunkt, und wir sind sehr gespannt auf das Potenzial von EchoShield und komplexeren Onboard-Lösungen in naher Zukunft."
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Post Image- Echodyn-Radar Spuren auf dem Kongsberg Geospatial IRIS Terminal (Bildnachweis: Echodyne)
