Airport Response to Unmanned Aircraft System (UAS) Threats ist ein Bericht des National Safe Skies Alliance Program for Applied Research in Airport Security (PARAS), der von der Federal Aviation Administration (FAA).
Der Betrieb von UAS in der Nähe von Flughäfen kann von zahlreichen Betreibern mit unterschiedlichen Absichten durchgeführt werden. Dieser Leitfaden soll nicht dazu dienen, bewährte Praktiken zur Einschränkung des UAS-Betriebs bereitzustellen, sondern sich vielmehr auf die nicht verantwortungsbewussten Betreiber vorzubereiten: die ahnungslosen, unvorsichtigen und rücksichtslosen. Der genehmigte und sichere Betrieb von UAS in und um Flughäfen ist nicht der Schwerpunkt dieser Antworten.
Die Reaktion eines Flughafens auf eine UAS-Bedrohung ist am erfolgreichsten, wenn sie von geschultem Personal geplant, dokumentiert und effektiv durchgeführt wird. Flughafenbeamte können diesen Leitfaden nutzen, um ihre eigenen Reaktionspläne zu entwickeln, die die einzigartigen Merkmale und die Struktur ihres Flughafens berücksichtigen.
Flughäfen.
Erscheinungsdatum. September 2021
Airport Response to Unmanned Aircraft Systems (UAS) Threats enthält die folgenden Hauptabschnitte:
- Planung
- Bewertung der Bedrohung
- Antwort
- Erholung
- Beispiele und Fallstudien
- Referenzen
- Anhang A- Beispiel für eine Tabletop-Übung
- Anhang B- Wiederkehrender Trainingstest
- Anhang C - Beispiele für gemeinschaftliches Engagement
Die National Safe Skies Alliance, Inc. (Safe Skies) erteilt die Genehmigung zur Vervielfältigung des Materials in dieser Publikation für Unterrichtszwecke und nicht gewinnorientierte Zwecke. Die Erlaubnis wird unter der Voraussetzung erteilt, dass nichts von dem Material so verwendet wird, dass Safe Skies oder die Federal Aviation Administration (FAA) ein bestimmtes Produkt, eine bestimmte Methode oder ein bestimmtes Verfahren befürwortet. Es wird erwartet, dass diejenigen, die das Material in diesem Dokument für Bildungszwecke und nicht gewinnorientierte Zwecke reproduzieren, die Quelle des nachgedruckten oder reproduzierten Materials in angemessener Weise angeben. Für andere Verwendungszwecke des
Material zu verwenden, bitten Sie um die Erlaubnis von Safe Skies.
Das Dokument Airport Response to Unmanned Aircraft Systems (UAS) Threats ist in der Anlage.
National Safe Skies Alliance, Inc.
Nationale Allianz für einen sicheren Luftraum (Sicherer Luftraum) is a non-profit organization that works with airports, government, and industry to maintain a safe and effective aviation security system. Safe Skies’ core services focus on helping Flughafen operators make informed decisions about their perimeter and access control security.
Im Rahmen des ASSIST-Programms (Airport Security Systems Integrated Support Testing) führt Safe Skies unabhängige, unparteiische Bewertungen von Sicherheitsausrüstungen, -systemen und -verfahren an Flughäfen im ganzen Land durch. Die einzelnen Flughäfen nutzen die Ergebnisse, um fundierte Entscheidungen beim Einsatz von Sicherheitstechnologien und -verfahren zu treffen.
Im Rahmen des POST-Programms (Performance and Operational System Testing) führt Safe Skies Langzeitevaluierungen von flughafeneigener Ausrüstung durch, um die Leistung eines Geräts oder Systems über seinen Lebenszyklus hinweg kontinuierlich zu verfolgen und zu dokumentieren.
Im Rahmen von PARAS (Program for Applied Research in Airport Security) bietet Safe Skies ein Forum für die Lösung von Sicherheitsproblemen, die von der Luftfahrtindustrie festgestellt wurden.
Ein Vorstand und ein Überwachungsausschuss überwachen die Politik und die Aktivitäten von Safe Skies. Der Vorstand befasst sich mit der Organisationsstruktur und der Unternehmensentwicklung; der Überwachungsausschuss genehmigt die
PARAS-Projekte und legt die Prioritäten für das ASSIST-Programm fest. Die Finanzierung unserer Programme wird von der Federal Aviation Administration bereitgestellt.
Weitere Multimedia-Ressourcen finden Sie auf der Website Multimedia-Bibliothek.
Post Image- Flughafen bei Sonnenuntergang (Image Credit: envatoelements by Chalabala)
