A Risk Based Paradigm and Model for Unmanned Aerial Systems in the National Airspace ist ein Werk von Christopher W. Lum und Blake Waggoner vom Labor für autonome Flugsysteme der Universität Washington.

Im Bereich des Betriebs unbemannter Systeme ist die Bewertung der mit einem bestimmten Einsatz verbundenen Risiken ein wichtiges Anliegen. Da die Integration unbemannter Systeme in den nationalen Luftraum weiter voranschreitet, müssen die Hersteller in der Lage sein, das Risiko einer Mission im Hinblick auf die menschliche Sicherheit zu berechnen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Gefährdung der menschlichen Sicherheit durch Kollisionen in der Luft und Bodenkontakte. Dieses Projekt zielt darauf ab, Anwendungen zu identifizieren, die die Stärken der aktuellen unbemannten Luftfahrzeugtechnologie nutzen und gleichzeitig die Schwächen abmildern, um eine Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu erreichen, die der von bemannten Luftfahrzeugen gleichkommt. Das in diesem Projekt entwickelte Risikomodell wird durch den Vergleich mit historischen Daten, sofern verfügbar, validiert, und es werden mehrere Beispielszenarien vorgestellt, um die beabsichtigte Anwendung zu demonstrieren. Das Projekt gibt auch einen Überblick über die Ressourcen für die Beschaffung der erforderlichen Informationen und stellt Materialien zur Verfügung, die einem allgemeinen Publikum bei der Durchführung einer Risikobewertung helfen.

Erscheinungsdatum. 2010

Ein risikobasiertes Paradigma und Modell für unbemannte Luftfahrtsysteme im nationalen Luftraum enthält die folgenden Hauptabschnitte:

  • Einführung
  • Aktuelle UAS-Politik
  • Rahmen für die Risikobewertung
  • Risikomodell
  • Ergebnisse und Validierung
  • Berechnungsbeispiele
  • Schlussfolgerungen und zukünftige Forschung
  • Danksagung

Es gibt keine dokumentierten Einschränkungen für die Verbreitung dieses Papiers.

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Autoren- Christopher Lum und Blake Waggoner

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