Hochwertige Selbstverteidigung gegen unbemannte Bedrohungen aus der Luft und vom Boden ist ein Naval Postgraduate School These von Michael H. Darnell, Joshua M. Kejsar, Wesley Kenyon, und Christine D. Norton.

Das Marineministerium will die Selbstverteidigungsfähigkeiten von hochwertigen Einheiten (HVUs) gegen Bedrohungen durch unbemannte Systeme (UxS) verbessern. In diesem Projekt wird ein systemtechnischer Ansatz verwendet, um einen Rahmen für die Analyse potenzieller Systemkombinationen zu entwickeln, um eine Fähigkeit zur Abwehr von UxS (C-UxS) zu schaffen. Zunächst wird in einer Systemarchitektur der Einsatz und die Integration der C-UxS-Fähigkeit skizziert, wobei der Grad der Integration mit HVUs und die Verteilung der unterstützenden Funktionen im Vordergrund stehen. Zwei hypothetische physische Architekturen stellen alternative konzeptionelle Entwürfe vor: Die Option "Echo/Inyx" konzentriert sich auf elektronische Kampffähigkeiten im gesamten Einsatzraum, während die Option "RamJammer" eine kinetische Fähigkeit zur Verteidigung im Nahbereich beinhaltet.

Anschließend wird eine angepasste Version des von der Regierung entwickelten Modellierungs- und Simulations-Toolkits (MAST) zur Simulation von C-UxS-Szenarien auf der Grundlage von Zustandsmaschinen eingesetzt. Zur Erleichterung von Fähigkeitsanalysen wird im Rahmen des Projekts ein gewichtetes Bewertungsmodell für die Simulationsergebnisse verwendet, das ein reichweitenbasiertes Verteidigungsprofil zur Einstufung der Alternativen einbezieht. Schließlich wird in einer hypothetischen Fallstudie ein HVU-Eskortszenario skizziert, um die relativen Vorteile der C-UxS-Selbstbegleitfähigkeit durch die beiden konzeptionellen Alternativen zu demonstrieren. Die Korrelation zwischen der gewichteten Punktzahl und der Wahrscheinlichkeit eines LSVA-Abfangmanövers unterstreicht die Wirksamkeit der Punktzahl als einzigartige Messgröße für die Unterscheidung der operativen Fähigkeiten zwischen den Alternativen.

Datum der Veröffentlichung- September 2023

High Value Self-Escort Against Unmanned Aerial and Surface Threats enthält die folgenden Hauptabschnitte:

  • Einführung
  • Hintergrund und Literaturübersicht
  • Architektur Definition
  • Modellierung und Simulation
  • Fallstudie
  • Schlussfolgerung und zukünftige Arbeit

Zur Veröffentlichung freigegeben. Die Verbreitung ist unbegrenzt.

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Autoren- Michael H. Darnell, Joshua M. Kejsar, Wesley Kenyon, und Christine D. Norton

Siehe auch.

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Post Image- HVU C-UxS Betriebskonzept (Bildnachweis: Autoren)