Eine wichtige Voraussetzung für die Öffnung des Luftraums für den aufkommenden Tiefflugbetrieb
In dieser Arbeit wird das U-Raum-Betriebskonzept (ConOps) vorgestellt, das auf drei neuen Arten von Luftraumvolumina (X, Y und Z) und den jeweils erforderlichen U-Raum-Diensten basiert. Darüber hinaus werden in dem Papier die High-Level U-Raum Architektur unter Verwendung der Methodik der europäischen Flugverkehrsmanagement-Architektur und schlägt für jedes Volumen anwendbare Standards für die Trennung von Luftfahrzeugen vor, die von den Konflikterkennungs- und Konfliktlösungsdiensten des U-Raums verwendet werden sollen.
Erscheinungsdatum. März 2020
U-Space Betriebskonzept: A Key Enabler for Opening Airspace to Emerging Low-Altitude Operations enthält die folgenden Hauptabschnitte:
- Einführung
- U-Space Betriebskonzept für VLL
- U-Space Architektur
- Konfliktmanagement im U-Raum
- Schlussfolgerungen
Open-Access-Konzeptpapier von MDPI.
C-UAS Hub macht sich diese Inhalte nicht zu eigen und stellt den Nutzern am Ende der Seite einen Link zur Verfügung, über den sie den Artikel an seinem ursprünglichen Ort aufrufen können. Dies ermöglicht es dem/den Autor(en), wichtige Artikelmetriken im Zusammenhang mit ihrer Arbeit zu verfolgen. Alle Angaben gehen an den rechtmäßigen Eigentümer.
Autoren- Cristina Barrado, Mario Boyero. Luigi Brucceleri, Giancarlo Ferrara, Andrew Hately, Peter Hullah, David Martin-Marrero, Enric Pastor, Anthony Peter Rushton, und Andreas Volkert
Post Image - Beispiele für Luftraumvolumina (aus U-Space Concept of Operations: A Key Enabler for Opening Airspace to Emerging Low-Altitude Operations paper)
Weitere Informationen finden Sie unter C-UAS Hub U-Space Inhalt.