El Presidente de la Subcomisión de Aviación de la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Cámara de Representantes ha pedido que se otorgue mayor poder a los organismos encargados de hacer cumplir la ley para mitigar las incursiones de drones en los aeropuertos.
Durante la reciente "Sistemas antiaéreos no tripulados" que tuvo lugar en Washington, D.C., el 6 de febrero, el Presidente Troy E. Nehls (R-Texas) escuchó el testimonio de tres testigos que hablaron sobre el crecimiento del uso de drones en EE.UU. y la necesidad de mayores capacidades y educación en C-UAS.
El representante Nehls escuchó -e incluso destacó él mismo en su discurso de apertura- los numerosos beneficios que los UAS pueden aportar no sólo al público, sino también a los cuerpos de seguridad y al reparto de bienes esenciales. No obstante, señaló que "la integración a gran escala de pequeños drones en nuestro espacio aéreo a baja altitud plantea retos únicos tanto en tierra como en el espacio aéreo de nuestra nación", como han demostrado recientemente los más de 5.000 avistamientos de drones registrados en los últimos años. Nueva Jersey.
La Subcomisión escuchó el testimonio de Dra. Catherine CahillDirector del Alaska Center for UAS Integration (ACUASI) de la Universidad de Alaska Fairbanks, Lisa EllmanDirector Ejecutivo de la Commercial Drone Alliance (CDA), y Chris McLaughlin, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), todo ello en la página web de la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Cámara de Representantes. aquí.
McLaughlin destacó los retos a los que se enfrentan los aeropuertos a la hora de detectar y mitigar la actividad no autorizada de drones. Refiriéndose al sistema de detección de drones de DFW, alabó su eficacia para identificar anualmente más de 5.000 vuelos legítimos de drones en su radio de ocho kilómetros, 150 de los cuales se realizaban de forma inadecuada. Defendió la necesidad de un mejor acceso a los datos de la FAA para identificar los drones autorizados y la importancia de la autoridad de mitigación para los aeropuertos en situaciones extremas.
En respuesta, el diputado Nehls abogó por que las fuerzas del orden de los aeropuertos de todo el país estén facultadas para utilizar la DeDrone Defenderque interrumpe el funcionamiento de los drones mediante ondas de radio. Subrayó que el fabricante le había asegurado que el sistema no interfiere con los aviones.
El diputado Nehls instó además al Congreso y a la FAA a utilizar la tecnología disponible para mejorar la resolución del problema con los drones, que "se cuentan por miles, si no por millones".
El vídeo de la audiencia completa puede verse en YouTube aquí.
Post Image Credit: Forbes (YouTube)
