Se acerca rápidamente otro plazo para el Congreso basado en la seguridad nacional. La autoridad contra los UAS para el Departamento de Justicia (DOJ) y el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) expira el 18 de noviembre. Si el Congreso no amplía la autoridad legislativa concedida a estas dos agencias, el territorio nacional será aún más vulnerable a una amenaza para la seguridad que está proliferando rápidamente en todo el mundo.
Congress has not passed any Counter-UAS legislation since the 2018 FAA Reauthorization Act. Within the 2018 FAA Reauthorization Act was the Preventing Emerging Threats Act (PETA) of 2018. The PETA provided legislative relief from specific federal violations for the DOJ and DHS to use certain RF-based detection equipment and mitigation technology to detect, identify, monitor, track, and warn without prior consent. The authority also authorized the agencies to disrupt, seize, or exercise control; and use reasonable force to disrupt, disable, or destroy drones that were assessed as a credible threat to people, facilities, or assets.
State, Local, Tribal, and Territorial (SLTT) seguridad pública and law enforcement, as well as critical infrastructure and others, have advocated for expanding authority for years. In recent testimony, Federal Bureau of Investigation Director Christopher Wray dijo: "Si no se vuelve a autorizar, no habrá ninguna agencia de seguridad pública en este país que pueda proporcionar seguridad contra los UAS".
La autoridad original de PETA expiró el 5 de octubre de 2022. La autoridad ha sido prorrogado temporalmente varias veces desde entonces y es probable que esta semana se anuncie otra prórroga.
La ampliación de la autoridad del DOJ y del DHS contra los UAS y la ampliación de las autoridades al SLTT y a las infraestructuras críticas cuenta con un fuerte apoyo bipartidista en Washington, D.C.
En abril de 2022, la Administración Biden publicó su Plan de acción nacional contra los sistemas de aeronaves no tripuladasEl plan de todo el gobierno pretendía hacer frente a la amenaza de los drones en el territorio nacional. El Plan recomendaba ampliar los lugares en los que Estados Unidos puede protegerse contra la nefasta actividad de los UAS, quién está autorizado a actuar y cómo puede llevarse a cabo legalmente. El Plan pretendía ampliar las actividades de concienciación y protección del espacio aéreo, salvaguardando al mismo tiempo el espacio aéreo, los espectros de comunicaciones, la privacidad individual, las libertades civiles y los derechos civiles. civil liberties, and civil rights.
A principios de este año, el senador demócrata Gary Peters presentó la ley S. 1631- Safeguarding the Homeland from the Threats Posed by Unmanned Aircraft Systems Act of 2023. La versión del proyecto de ley de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, H.R. 4333- Safeguarding the Homeland from the Threats Posed by Unmanned Aircraft Systems Act of 2023, fue presentada por la representante Chrissy Houlahan (D-PA). Ambas versiones de la legislación están atrayendo apoyo bipartidista.
This legislation’s importance to the homeland’s security can not be understated. Inexpensive consumer and custom-built drones are playing a significant role in the conflicts in Eastern Europe and the Oriente Medio. These extremely capable drones can conduct surveillance to locate targets, accurately deliver ordnance or coordinates for indirect fire, and conduct battle damage assessments, to name a few.
En Estados Unidos, los drones son ya un problema importante en la frontera, donde la tecnología se utiliza para realizar labores de vigilancia con el fin de guiar el flujo de personas y drogas hacia Estados Unidos. Los drones también se utilizan para transportar drogas al país y probablemente dinero u otros artículos de vuelta al Sur.
Prisons are being assaulted through the air with contraband deliveries via dron happening daily throughout the country. These drone drops increase the risk to staff and prisoners with the delivery of cell phones, drugs, and, in some cases, weapons or escape tools.
Los drones han sido y siguen siendo un riesgo para la seguridad dentro y fuera de la UE. aeropuertos. En julio del año pasado, un dron cerca del Aeropuerto Nacional Reagan cerró el tráfico aéreo de entrada y salida del concurrido aeropuerto durante un breve periodo de tiempo hasta que se resolviera la situación. Otros aeropuertos en todo el mundo informan de incidentes similares que han afectado a la seguridad de las aeronaves y los pasajeros y provocado costosos retrasos.
Aunque no se espera del Congreso nada más que una prórroga de la autoridad esta semana, seguimos confiando en que el Congreso adopte las medidas necesarias para ampliar el uso de estas autoridades al SLTT y a las infraestructuras críticas con el fin de aumentar la seguridad del territorio nacional.
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