La semana pasada, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) publicó Dictamen número 03/2023 titulado"Introducción de un marco reglamentario para las operaciones con drones". El dictamen promueve la movilidad aérea innovadora con aeronaves tripuladas con capacidad VTOL, garantizando la aeronavegabilidad inicial de los sistemas de aeronaves no tripuladas certificados y manteniendo la aeronavegabilidad de dichos sistemas de aeronaves no tripuladas que operan dentro de la categoría "específica".

Esta propuesta aboga por el establecimiento de un marco normativo global para abordar los conceptos operativos y de movilidad emergentes basados en tecnologías innovadoras, en particular los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) y las aeronaves capaces de despegar y aterrizar verticalmente (VTOL). El objetivo es fomentar y facilitar su aceptación y adopción por los ciudadanos europeos.

La propuesta esboza modificaciones de la actual normativa de aviación de la UE y la creación de dos nuevos reglamentos que cubrirán los siguientes ámbitos:

  • Aeronavegabilidad inicial de los UAS que requieren certificación en virtud del artículo 40 del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 de la Comisión.
  • Mantenimiento de la aeronavegabilidad de los UAS que requieran certificación y operen dentro de la categoría "específica".
  • Requisitos operativos aplicables a las aeronaves tripuladas con capacidad VTOL (VCA).

Los objetivos específicos de estas enmiendas propuestas incluyen:

  • Garantizar un nivel de seguridad elevado y constante para los UAS que requieran certificación y operen dentro de la categoría "específica" y para las operaciones en las que intervengan VCA tripulados.
  • Permitir operaciones seguras de AVC tripulados dentro del cielo único europeo (CUE).
  • Creación de un entorno propicio para la operación segura de UAS y VCA tripulados dentro del espacio aéreo U.
  • Promover la innovación y el avance de la movilidad aérea innovadora (MIA), estableciendo al mismo tiempo un marco normativo eficiente, proporcionado y bien estructurado que evite imponer requisitos onerosos que puedan obstaculizar el crecimiento del mercado de los UAS.
  • Normalizar el marco regulador en todos los Estados miembros de la UE para aumentar la claridad, colmar las lagunas y eliminar las incoherencias inherentes a los sistemas reguladores fragmentados.
  • Fomentar un marco regulador que dé prioridad a las operaciones sea proporcionado y se base en consideraciones de riesgo y rendimiento, teniendo en cuenta aspectos vitales como la privacidad, la protección de datos personales, la seguridad y la protección.

Para más información, visite Dictamen de la AESA nº 03/2023.

Véase también La FAA publica el plan AAM "Innovate28

Post Image-Ilustración de un dron eléctrico de pasajeros volando frente a un edificio (Crédito de la imagen: envatoelements by iLexx)