Según información del Nueva Zelanda Ministerio de Transporte (NZMOT), la Ley de Aviación Civil de 1990 se encarga de supervisar el sistema de aviación civil de Nueva Zelanda. Establece un marco global que abarca la seguridad, la protección y la regulación económica de la aviación. La Ley de Autoridades Aeroportuarias de 1966 faculta a las autoridades aeroportuarias con diversas funciones y autoridades para establecer y gestionar aeropuertos. Aunque estas leyes han sufrido algunas modificaciones, no ha habido revisiones sustanciales.
Dado que tanto el sector de la aviación como la normativa gubernamental han evolucionado desde la creación de estas leyes, la NZMOT llevó a cabo una revisión en 2014 para garantizar que seguían siendo pertinentes. Se consultó a las partes interesadas para recabar información, que luego se utilizó para redactar un nuevo proyecto de ley destinado a sustituir las leyes vigentes. Este proyecto de ley se sometió a un proceso de consulta en 2019. De septiembre de 2021 a abril de 2023, el proyecto de ley se sometió al procedimiento parlamentario, incluida la evaluación por parte del Comité Selecto de Transporte e Infraestructuras.
El 5 de abril de 2023, el proyecto de Ley de Aviación Civil recibió la aprobación del Real y se transformó en la Ley de Aviación Civil de 2023. Está previsto que esta nueva ley entre en vigor el 5 de abril de 2025.
La próxima ley introduce una serie de cambios, como la implantación de un nuevo sistema de registro de aeropuertos, que incluye un mandato para que los aeropuertos soliciten la opinión del público sobre sus planes espaciales. Para los aeropuertos de nivel 1, el proyecto de ley introduce el concepto de Compromisos Espaciales Aeroportuarios Reguladores. Además, se establecerá un proceso de revisión independiente para examinar las decisiones tomadas por el Director de Aviación Civil. La Ley también implica la formulación de reglamentos y orientaciones para los planes de gestión de drogas y alcohol, obligatorios para determinados operadores. Estos planes incluirán pruebas aleatorias para las personas que desempeñen funciones sensibles desde el punto de vista de la seguridad. La NZMOT también adaptará las normas de aviación civil a la Ley de 2023 y elaborará los reglamentos necesarios para apoyar el marco regulador de la aviación civil.
En los próximos 24 meses, la NZMOT, en colaboración con la Autoridad de Aviación Civil, se centrará en la ejecución de las disposiciones de la Ley.
Para más detalles sobre el contenido de la Ley de Aviación Civil de 2023, puede consultar el sitio web del Parlamento. En concreto, la parte 5 de la ley se refiere a la seguridad aérea.
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Post Image- Bandera de Nueva Zelanda (Crédito de la imagen: SteveAllenFoto999)
