Ground Risk Model for UAVs es un trabajo de Andrew V. Shelley. Este trabajo presenta una alternativa al modelo de riesgo en tierra SORA de JARUS. El autor subraya ciertas incoherencias del modelo de riesgo en tierra SORA, en particular que el riesgo en tierra sigue aumentando incluso cuando no se produce un aumento paralelo de la probabilidad de mortalidad.
El riesgo en tierra asociado a los UAS está muy influido por la densidad de población. Las definiciones de densidad de población varían según las distintas jurisdicciones reguladoras. En este contexto, se ha creado un sistema de clasificación de la densidad de población basado en las categorías estadísticas oficiales de Nueva Zelanda. Este sistema proporciona un análisis de riesgo más detallado en comparación con el sistema de clasificación ofrecido por el SORA, permitiendo así una evaluación más matizada del riesgo.
Fecha de publicación 2023
El modelo de riesgo en tierra para vehículos aéreos no tripulados contiene las siguientes secciones principales:
- Metodología SORA y riesgo del suelo
- Densidad de población
- Metodología del riesgo del suelo
- Resultados
- Debate
- Conclusión
- Referencias
Este contenido es de acceso libre y gratuito gracias a la Revistas en Scholarly Commons. Ha sido aceptado para su inclusión en el International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace por un administrador autorizado de Scholarly Commons.
C-UAS Hub no es propietario de este contenido y está proporcionando un enlace para los usuarios en la parte inferior de la página para acceder al contenido en su ubicación original. Esto proporciona al autor o autores la oportunidad de realizar un seguimiento de las métricas importantes del artículo relacionadas con su trabajo. Todo el crédito va a su legítimo propietario.
Autor- Andrew V. Shelley
C-UAS Hub Comentario- Los modelos de riesgo en tierra para vehículos aéreos no tripulados se aplican a la misión de Contra-UAS (concienciación y protección del espacio aéreo), especialmente a los que se llevan a cabo en entornos urbanos o concentraciones de masas y sus alrededores. Los operadores con autoridad para utilizar tecnología de mitigación de drones deben conocer y tener en cuenta los riesgos asociados a cada herramienta y su posible impacto en concentraciones multitudinarias o zonas pobladas cercanas.
Contenido similar en C-UAS Hub:
