Durante el funeral del papa Francisco I, celebrado el 26 de abril de 2025, las autoridades italianas y locales con competencia en la Ciudad del Vaticano desplegaron anti-drones armas para garantizar la seguridad, ya que se reunieron más de 250 000 asistentes para rendir homenaje.
El papa Francisco falleció el 21 de abril de 2025, lo que dio lugar a un período de luto de casi una semana que culminó con un funeral al que asistieron más de 250 000 personas cerca de la basílica de San Pedro. Entre los asistentes al funeral se encontraban destacados líderes mundiales, como el presidente de Estados Unidos, Donald Trump; el expresidente de Estados Unidos, Joe Biden; el primer ministro británico, Sir Keir Starmer; el presidente francés, Emmanuel Macron, y el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, junto con representantes de otras aproximadamente 130 naciones.
Dada la gran afluencia de público, las medidas de seguridad fueron excepcionalmente estrictas. La Guardia Suiza, encargada de la protección del Papa, colaboró con las Fuerzas Armadas italianas en lo que se ha descrito como una de las operaciones de seguridad más complejas de la historia del Vaticano. Elisabetta Accardo, portavoz de la sala de control de la Policía de Roma, declaró: Sky News que “no tiene precedentes. El nivel de seguridad es máximo”, y describió la operación como “una seguridad tridimensional estructurada”. El jefe de la policía militar de los Carabinieri, Ciriaco Sarnelli, la calificó además de “una operación extraordinaria”.
Aunque el objetivo principal era asegurar el terreno, la creciente amenaza de ataques aéreos en todo el mundo añadió una nueva dimensión a la misión. Según Según The Aviationist, la 16.ª Escuadrilla “Fucilieri dell’Aria”, perteneciente a la Fuerza Aérea Italiana, contó con operadores especializados y formados en operaciones C-UAS. Estos equipos estaban preparados para desplegar sistemas de detección por radar, sensores electroópticos y dispositivos de disuasión electrónica, en caso necesario, con el fin de neutralizar drones en zonas sensibles de Roma y la Ciudad del Vaticano.
Además, el espacio aéreo sobre el Vaticano quedó totalmente restringido, estableciéndose una zona de exclusión aérea vigilada activamente por aviones de vigilancia Boeing E-3A de la OTAN, equipados con sistemas de radar y tecnología antidrones.
Aunque aún no se han confirmado oficialmente las especificaciones ni el fabricante de los sistemas C-UAS portátiles utilizados durante la operación, presentan un gran parecido con los CPM DJI-120-4B y CPM-WATSON-PLUS, producido por la empresa italiana CPM Elettronica.
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