SkyDefense LLC, con sede en Brighton, Colorado, ha introdujo su último dron de combate e interceptor de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL), el CobraJet.
La aeronave autónoma, que funciona con baterías, está diseñada para detectar, rastrear, identificar y neutralizar drones hostiles a velocidades superiores a 320 km/h (200 mph). El sistema está destinado a proteger infraestructuras críticas, fronteras, instalaciones militares y lugares públicos frente a amenazas aéreas no tripuladas.
Según se informa, el CobraJet está disponible en tres configuraciones trijet escalables - V4 y V6 (Grupo 2), y V8 (Grupo 3) - y cuenta con un fuselaje compuesto de fibra de carbono impreso en 3D. Su diseño se inspira en los cazas de quinta generación, como el Lockheed F-35B y el F-22, así como en el esperado F-47 de sexta generación.
Con capacidad VTOL y toberas de vectorización de empuje, la aeronave ofrece una gran maniobrabilidad. Está diseñado para enfrentarse a múltiples drones en rápido movimiento utilizando armas aire-aire a bordo alojadas en su bahía interna o montadas externamente. Según se informa, es capaz de llevar a cabo misiones de ataque contra objetivos terrestres o navales no tripulados utilizando sus municiones actuales u otras armas aire-superficie, incluidas bombas de planeo inteligentes.
Propulsado por motores eléctricos de ventilador canalizado y alimentado por baterías de estado sólido Amprius, el CobraJet integra el piloto automático con IA de Auterion, hardware informático NVIDIA y cámaras Teledyne FLIR conformes con la NDAA para soportar operaciones autónomas tanto de día como de noche. La aeronave está diseñada para desplegarse desde plataformas móviles como camiones, barcos o aviones, lo que aumenta su flexibilidad operativa.
El sistema de mando y control de SkyDefense, VRAM (Visual Realtime Area Monitoring), combina el análisis de datos basado en inteligencia artificial con una interfaz humana. Este sistema permitirá al CobraJet funcionar eficazmente en entornos electromagnéticos conflictivos gracias a las tecnologías de navegación visual y anti-interferencia SmartVision. VRAM también es compatible con otros sistemas de mando y control (C2).
“Nuestros CobraJets de fabricación estadounidense pueden comunicarse y coordinarse como un equipo de vuelo, lo que les permite operar como una Fuerza Aérea no tripulada potenciada por IA”, dijo Nick Verini, presidente de SkyDefense LLC. “Este enfoque de equipo aumenta la eficacia del escuadrón al tiempo que reduce significativamente los costes de destrucción de un enjambre de drones enemigos”.”
Para uso policial, de seguridad nacional y militar, SkyDefense ofrece una configuración móvil de su sistema de mando alojado en vehículos tácticos o blindados eléctricos de batería. Estas plataformas están diseñadas para entornos extremos y presentan bajas firmas acústicas y térmicas para minimizar la detección.
Las pruebas contra-UAS del CobraJet y el sistema VRAM están programadas para finales de este año en el Pendleton UAS Test Site.
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Post Image Credit: SkyDefense LLC.
