L'administration fédérale de l'aviation (FAA) a publié le rapport final du comité d'élaboration des règles de l'aviation sur les systèmes de détection et d'atténuation des UAS (UAS Detection and Mitigation Systems Aviation Rulemaking Committee).

En vertu de l'article 383(a) de la Loi de 2018 sur la réautorisation de la FAAL'article 383, 49 U.S.C. Section 44810(a), relatif à la sécurité des aéroports, à l'atténuation des risques dans l'espace aérien et à l'application de la loi (Public Law 115-254, Oct. 5, 2018), a été établi. Cette section charge l'administrateur de la FAA de collaborer avec les secrétaires des départements de la défense et de la sécurité intérieure, ainsi qu'avec d'autres départements et agences fédéraux concernés. L'objectif est de veiller à ce que les technologies et les systèmes développés, testés ou déployés par les entités fédérales pour détecter et/ou atténuer les risques potentiels posés par les opérations non autorisées ou hostiles des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) n'entravent pas la sécurité des opérations de l'UAS. aéroport La section 383 impose à la FAA d'élaborer un plan pour certifier, permettre, autoriser ou autoriser les systèmes de détection et/ou d'atténuation (D/M) des UAS dans le NAS. En outre, la section 383 charge la FAA d'élaborer un plan de certification, de délivrance de permis, d'autorisation ou d'autorisation des systèmes de détection et/ou d'atténuation (D/M) des UAS dans le NAS. Elle exige en outre la convocation d'un comité d'élaboration des règles de l'aviation (Aviation Rulemaking Committee - ARC) chargé de proposer des recommandations pour ce plan.

Les Charte de l'ARC a été signé en mars 2023 et l'ARC a commencé ses travaux en mai 2023. L'ARC est composé de représentants des communautés de l'aviation avec et sans pilote, d'entités gouvernementales, de divers experts en la matière (par exemple, en droit, en protection de la vie privée et en environnement) et d'autres parties prenantes.

Date de publication- janvier 2024

Le rapport final du comité de réglementation de l'aviation sur les systèmes de détection et d'atténuation des UAS contient les principales sections suivantes :

  • Contexte
  • Résumé
  • Commentaires des présidents
  • Résumé de la charte de l'ARC
  • Activités et résultats de l'ARC
  • Aperçu de l'industrie
  • Problèmes d'intégration des systèmes de détection et d'atténuation des UAS
  • Recommandations de l'ARC - Intention, justification et approche
  • Définitions et glossaire
  • Questions hors du champ d'application
  • Annexes

Le rapport final du comité d'élaboration des règles de l'aviation sur les systèmes de détection et d'atténuation des systèmes d'aéronefs sans pilote peut être consulté à l'adresse suivante lien ci-dessous.

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