Airport Response to Unmanned Aircraft System (UAS) Threats est un rapport du National Safe Skies Alliance Program for Applied Research in Airport Security (PARAS) parrainé par l'Agence européenne pour la sécurité aérienne. Administration fédérale de l'aviation (FAA).

Les opérations des UAS autour des aéroports peuvent être le fait de nombreux opérateurs aux intentions diverses. Ce guide n'a pas pour but de fournir les meilleures pratiques pour restreindre les opérations des UAS, mais plutôt de se préparer aux opérateurs non responsables : les ignorants, les négligents et les imprudents. Les opérations autorisées et sûres des UAS à l'intérieur et autour des aéroports ne sont pas l'objet de ces réponses.

La réponse d'un aéroport à une menace liée aux UAS sera d'autant plus efficace qu'elle sera planifiée, documentée et exécutée efficacement par un personnel formé. Les responsables d'aéroport peuvent utiliser ce guide pour élaborer leurs propres plans d'intervention qui intègrent les caractéristiques et la structure uniques de leur aéroport.
aéroports.

Date de publication- Septembre 2021

Airport Response to Unmanned Aircraft Systems (UAS) Threats (Réponse des aéroports aux menaces des systèmes d'aéronefs sans pilote) contient les sections principales suivantes :

  • Planification
  • Évaluation de la menace
  • Réponse
  • Récupération
  • Exemples et études de cas
  • Références
  • Annexe A - Exemple d'exercice sur table
  • Annexe B - Test de formation périodique
  • Annexe C - Exemples d'engagement communautaire

National Safe Skies Alliance, Inc. (Safe Skies) autorise la reproduction du contenu de cette publication à des fins pédagogiques et non lucratives. L'autorisation est donnée à condition qu'aucun des éléments ne soit utilisé pour impliquer l'approbation par Safe Skies ou la Federal Aviation Administration (FAA) d'un produit, d'une méthode ou d'une pratique en particulier. Il est attendu que ceux qui reproduisent le contenu de ce document à des fins éducatives et non lucratives mentionnent de manière appropriée la source de tout matériel réimprimé ou reproduit. Pour toute autre utilisation du
Pour toute demande d'autorisation, il convient de s'adresser à Safe Skies.

Le document "Airport Response to Unmanned Aircraft Systems (UAS) Threats" (Réponse des aéroports aux menaces posées par les systèmes d'aéronefs sans pilote) est le suivant ci-joint.

National Safe Skies Alliance, Inc.

Alliance nationale pour la sécurité aérienne (Un ciel sûr) est une organisation à but non lucratif qui travaille avec les aéroports, le gouvernement et l'industrie pour maintenir un système de sécurité aérienne sûr et efficace. Les principaux services de Safe Skies visent à aider aéroport les opérateurs prennent des décisions éclairées concernant la sécurité de leur périmètre et de leur contrôle d'accès.

Dans le cadre du programme ASSIST (Airport Security Systems Integrated Support Testing), Safe Skies réalise des évaluations indépendantes et impartiales des équipements, systèmes et processus de sécurité dans les aéroports du pays. Les aéroports individuels utilisent les résultats pour prendre des décisions éclairées lorsqu'ils déploient des technologies et des procédures de sécurité.

Grâce au programme POST (Performance and Operational System Testing), Safe Skies réalise des évaluations à long terme des équipements aéroportuaires afin de suivre et de documenter les performances d'un appareil ou d'un système tout au long de son cycle de vie.

Par le biais du PARAS (Program for Applied Research in Airport Security), Safe Skies offre un forum pour aborder les problèmes de sécurité identifiés par l'industrie aéronautique.

Un conseil d'administration et un comité de surveillance supervisent les politiques et les activités de Safe Skies. Le conseil d'administration se concentre sur la structure organisationnelle et le développement de l'entreprise.
PARAS projette et définit les priorités du programme ASSIST. Le financement de nos programmes est assuré par la Federal Aviation Administration.

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Post Image- Aéroport au coucher du soleil (Image Credit : envatoelements by Chalabala)