Un modèle de dommages humains causés par la chute d'un aéronef sans pilote : Implications for UAS Regulation est un ouvrage qui contribue à élargir le corpus d'analyse des risques posés par les petits aéronefs sans pilote et à déterminer si les diverses règles surestiment ou sous-estiment ces risques.

Date de publication- 4 juillet 2016

Un modèle de dommages humains causés par la chute d'un aéronef sans pilote : Implications pour la réglementation des UAS contient les principales sections suivantes :

  • Revue de la littérature
    • Exemples de blessures et de décès
    • Fixer l'objectif de sécurité
  • Modèle de dommages humains induits par l'UAS
    • Énergie d'impact
    • Probabilité de décès compte tenu de l'impact
    • Blessures par impact
    • Probabilité d'impact
    • Taux d'échec de l'UAS
    • Objectif de sécurité
    • Estimation du coût social
  • Résultats et discussion
    • Comparaison avec la Task Force UAS et l'ARC Micro UAS
    • Effet des parachutes
    • Taux d'échec
  • Conclusion
  • Poursuite du développement

Auteur- Andrew V. Shelley

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Note du Hub C-UAS :

Dans le cadre de la sécurité intérieure, il est important de comprendre les risques associés à la conduite de missions UAS et Counter-UAS à l'intérieur et à proximité de personnes, en particulier lors de grands rassemblements de masse. Outre le respect des lois et des réglementations règlesLes opérateurs de contre-ASU et d'UAS doivent comprendre les risques et les impacts potentiels de l'utilisation de tactiques, d'outils et de techniques spécifiques dans ces environnements.

Les politiques, les procédures et la formation doivent intégrer des stratégies de gestion des risques dans le cadre des opérations des UAS et des Counter-UAS à l'intérieur et autour des personnes.