La NASA a adopté une approche proactive pour améliorer les capacités des drones de sécurité publique en autorisant leur utilisation au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). Lors d'une récente réunion tenue à Arlington, au Texas, La NASA a réuni des représentants de l'administration fédérale de l'aviation (FAA), du ministère de la sécurité intérieure, des services de police et d'incendie locaux et de l'industrie commerciale pour discuter des étapes nécessaires à l'intégration en toute sécurité de la technologie de l'information et de la communication (TIC) dans les systèmes d'information. Opérations BVLOS dans les pratiques actuelles de gestion de l'espace aérien.
Actuellement, la plupart des opérations de drones commerciaux sont limitées à des zones où les opérateurs peuvent maintenir une ligne de vue directe avec le drone, principalement pour des raisons de sécurité. Cependant, la possibilité d'utiliser des drones au-delà de cette limite pourrait grandement améliorer leur utilité, en particulier dans des scénarios de sécurité publique tels que les opérations de recherche et de sauvetage, la reconstitution de scènes d'accident et la prise de conscience de la situation lors d'urgences telles que les incendies. La réunion de la NASA visait à aborder les complexités liées à la mise en œuvre de telles opérations, en particulier dans l'espace aérien partagé avec des avions commerciaux. drones.
La discussion a principalement porté sur les défis techniques et réglementaires à relever pour garantir que sécurité publique peuvent fonctionner efficacement et en toute sécurité aux côtés des drones commerciaux. L'une des principales préoccupations soulevées est la nécessité d'accorder la priorité aux drones de sécurité publique dans les scénarios où plusieurs drones opèrent dans le même espace aérien. Les participants ont également étudié l'infrastructure nécessaire pour soutenir les opérations BVLOS, y compris les progrès des systèmes de communication, de navigation et de gestion du trafic aérien.
Les efforts de la NASA dans ce domaine s'inscrivent dans le cadre de sa stratégie de développement durable. Systèmes d'aéronefs non hélitreuillés Gestion du trafic Le projet UTM BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) s'inscrit dans le cadre plus large de l'initiative ATM-X (Air Traffic Management Exploration). Les idées et les données recueillies lors de cette réunion et d'autres réunions similaires contribueront à l'évaluation continue par la FAA des opérations BVLOS, en particulier dans la région de Dallas-Fort Worth, où les vols commerciaux de drones font actuellement l'objet d'une évaluation.
Ce travail représente une étape cruciale dans l'évolution des opérations de drones, en particulier pour les applications de sécurité publique. En collaborant avec diverses parties prenantes, dont la FAA et les services d'urgence locaux, la NASA contribue à l'élaboration d'un cadre garantissant que ces opérations peuvent être menées de manière sûre et efficace, en conciliant les besoins de la sécurité publique et les exigences des utilisateurs de l'espace aérien commercial.
Post Image - Des drones en vol dans le centre-ville de Reno, au Nevada, lors de tests d'essai dans le cadre du projet Unmanned Aircraft Systems Traffic Management de la NASA. Les essais ont permis d'étudier comment le système UTM peut intégrer les drones dans les zones urbaines. (Crédit photo : NASA/Dominic Hart)
