オハイオ州運輸省との協力 (ODOT)、CALアナリティクスは 打ち上げ ドローン用に特別に設計された低高度航空交通管理システムで、州全体の運用をサポートします。ドローンとして一般的に知られる無人航空機システム（UAS）の普及が進む中、これらの航空機が飛行する低高度空域を管理する強固なシステムの必要性は、安全性を確保するために不可欠となっている。
連邦航空局（FAA）は、指定された空域における従来の航空機の航空交通管制を監督しているが、ドローンの低空交通の管理は、個々の操縦者の責任下にある。ドローンのパイロットは、衝突を防ぐために航空機との目視連絡を維持しなければならない。
UASトラフィックマネジメントの導入UTM)システムは、UASオペレーター間のフライト詳細の交換を容易にし、フライトプランニングのためのデジタルプラットフォームを提供し、最終的にオペレーターが衝突のリスクを最小限に抑えながら目視外飛行(BVLOS)を行うことを可能にすることにより、安全性を高めます。
「この重要な機能の導入は、安全性を優先しながらも、航空界におけるオハイオ州の革新の伝統を引き継ぐものです」と、ODOTのオハイオ州UASセンターのリッチ・フォックス所長は語った。「私たちは、新しくオープンした ナショナル・アドバンスド・エアモビリティ・センター・オブ・エクセレンス私たちは、この最新鋭施設から生まれる多くの業界をリードする活動の最初のものになると期待している」。
国主導でさまざまな研究を行い、最適な開発方法を確立した。 無人航空機の交通管理システムの導入 オハイオ州にあるCALアナリティクスは、相互運用性を提供するシステムを導入し、フライト情報を共有・受信することでユーザーが参加できるようにした。このシステムは ドローン技術 が進展すれば、効果的な交通管理がBVLOS運用の重要な促進要因となる。現在 BVLOS運航にはFAAの特別許可が必要です。厳格な安全基準を満たすことが条件となる。
「CALアナリティクスのマネージング・ディレクターであるショーン・カルフーン博士は、次のように述べています。「この発見と同期化サービスを展開することで、ODOTとの協力関係を継続し、オハイオ州全体でこの世界初の運用可能なUTM機能を完全に実現することができ、これ以上の喜びはありません。「この実現は、オハイオ州立大学の研究チームやオハイオ連邦研究ネットワーク（OFRN）のスポンサー研究など、多くの業界開発の成果です。我々は、州内の様々な利害関係者やFAAと協力して、このシステムから学び、オハイオ州全体でUAS運用の規模拡大を開始することを楽しみにしています。"
ODOTとヒリアード市は、このシステムに登録し、情報交換を開始する最初の組織となる。ODOTとヒリアード市は、点検や交通監視から、警察や消防署の出動など第一応答者の現場状況把握まで、あらゆるツールとしてUASを活用する計画だ。
