デドローンスマートな空域セキュリティのリーディング・プロバイダーである 連邦航空局 (FAA）の第383条に基づく。 2018年FAA再承認法.このパートナーシップは、空港でのこうした技術の使用についてより正確な規制を策定するため、対ドローン検知、追跡、識別、緩和技術のテストに関与する。

Dedroneは、アトランティックシティ国際空港でのテストに選ばれた最初の技術のひとつであり、ドローンによる混乱に対する空港の安全性強化に関するFAAの継続的研究の一環として、2つ目の空港（後日公開予定）にも参加するよう招待されている。

「空港やその他の重要なインフラに対するドローンの脅威は根強く、エスカレートしています。私たちは、ドローン対策を取り入れることで、乗客、乗組員、空港職員にとってより安全な空港を実現するため、FAAと引き続き協力できることを光栄に思います。 ドローン デドローンの最高経営責任者（CEO）であるアディティヤ・デヴァラコンダ氏は、次のように述べた。「アトランティック・シティでの導入に成功した後、この追加空港でFAAをさらにサポートすることを楽しみにしています。

現在 デドローントラッカーDedroneTrackerは、ドローンの活動を検知、追跡、特定、軽減する高度なAI機能を採用したセンサー融合プラットフォームで、両空港で活用されている。DedroneTrackerは、ドローンの存在を正確に検知し、正確な位置を特定することで、リアルタイムのドローンの挙動、画像、飛行モデリング、その他のインプットに基づき、優先順位をつけたターゲットリストをオペレーターに提供する。AIエンジンはまた、自律的に背景を尋問しながら、複数の味方ドローンを同時に追跡する。

FAAによる空港での対ドローン試験

DedroneはFAAに選ばれ、空港向けの安全な妨害排除技術の開発に協力しています。これにはDedroneの最新製品であるDedroneDefender精密ジャマーが含まれ、他の機器との干渉を最小限に抑える狭帯域妨害機能を持ち、軍事規格MIL-STD-810Hに適合している。狭帯域の妨害電波を使用することで、その地域の他のシステムを混乱させるリスクを減らすことができる。DedroneはFAAと緊密に協力し、DedroneDefenderとその他の軽減技術が空港での使用に必要な安全基準を満たしていることを確認する。

FAAは2022年2月に招待制のテストプログラムを開始し、アトランティックシティに加えて、オハイオ州コロンバスのリッケンバッカー国際空港、アラバマ州ハンツビルのハンツビル国際空港、ニューヨーク州シラキュースのシラキュース・ハンコック国際空港、ワシントン州シアトルのシアトル・タコマ国際空港を含む米国内の5つの異なる空港で2023年9月30日まで継続する。Dedroneは、空港での使用に関するより明確な規制を策定するために、カウンタードローンの検知および軽減技術をテストすることを目的としたプログラムに参加することになった。FAAは、この試験結果をもとに、全米空域システム（NAS）および全国の空港におけるこれらのシステムの認証・認可計画を策定する。

デドローンは、米連邦航空局（FAA）とのパートナーシップを拡大し、次のようなテストを行っている。 カウンタードローン 検出、追跡、識別、緩和技術を米国内の複数の空港で実施する。テストは2022年2月に開始され、アトランティック・シティのほか、オハイオ州コロンバスのリッケンバッカー国際空港、アラバマ州ハンツビルのハンツビル国際空港、ニューヨーク州シラキュースのシラキュース・ハンコック国際空港、ワシントン州シアトルのシアトル・タコマ国際空港の5空港で2023年9月30日まで継続される。デドローンのテクノロジーは、すでに30の米国連邦政府機関によって使用され、40カ国で導入されている。 重要インフラ のサイトに掲載されている。 Dedroneは最近、対ドローンをさらに強化するためにAerial Armorを買収した。 の能力を持ち、70以上の公共安全機関と連携している。

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