RF対応C-UASはどのように高度な航空機動性を高めるか? CRFS.この記事はCRFSの許可を得て再掲載した。

アドバンスト・エア・モビリティ(AAM)は、空中輸送が従来の航空機に限定されず、ドローン、エアタクシー、その他の自律飛行ビークルへと拡大する未来を描いている。しかし、この拡大には新たな課題がつきまとう。 無人交通管理 (UTM)空域では、目視外(BVLOS)および目視線(VLOS)運用の両方が行われる。このレベルでは、対無人航空機システム(C-UAS)技術が重要になる。

このブログでは、Advanced Air Mobilityの脅威と、高周波センサーを搭載したC-UASがAAMを成功させるために不可欠である理由を探る。

高度な航空機動性に対する脅威とは?

As the airspace becomes more crowded and accessible, unauthorized or malicious unmanned aircraft systems (UAS) pose significant risks to AAM infrastructure and 公安.

The open nature of AAM operations, including urban air mobility, package delivery, and air taxis, presents vulnerabilities that malicious actors can exploit. These risks include unauthorized UAS flights, potential airspace intrusions, and the potential for UAS to interfere with 重要インフラ or communication networks.

無許可のUASはAAMの運航を混乱させ、乗客や他の航空機の安全を損ない、公共の安全を脅かす可能性がある。脅威は、監視、密輸、機密区域への無許可のアクセスから、意図的なテロ行為や妨害行為に及ぶ可能性がある。UASのコンパクトなサイズ、敏捷性、潜在的なペイロード容量は、悪意のある者にとって魅力的なツールとなっている。

The AAM industry can ensure safe and secure operations by recognizing potential threats and implementing robust security measures. Implementing RF-enabled C-UASシステム as part of the overall security framework helps protect critical AAM infrastructure, maintain public trust, and foster the continued growth and advancement of the AAM ecosystem.

対無人航空機システムとは?

C-UAS employs various technologies and techniques to detect, identify, track, and mitigate the threat posed by unmanned aerial vehicles (UAVs), commonly known as drones. C-UASシステム are designed to protect against unauthorized or malicious drone activities that could pose security risks or disrupt operations.

C-UASの技術は、さまざまなセンサーからのデータを使って全体的な対応を調整する指揮管制センターによって実行される。

ドローン検知 - 無線周波数(RF)センサー、音響センサー、電気光学/赤外線、レーダー、複合センサーなど、さまざまなタイプのセンサーを使用して、指定されたエリアまたはユーザーが作成したジオフェンス内のUAVの存在を検知します。

ドローン識別 - 検出されると、C-UASシステムはドローンを分類し、関連情報を決定する。

対策 - 脅威と判断された場合、無線周波数(RF)妨害、GNSS妨害、GPSスプーフィングなどの技術を用いてドローンを無力化する。

RF対応C-UASとは?

ほとんどのC-UASはレーダーとカメラを使用しているが、クラス最高のシステムには必ずRFセンサー技術が搭載されている。そのため、レーダーでは不可能な場所にも設置することができる。さらに、探知から交戦までのシーケンスの発見、固定、ターゲットの段階で、レーダーと光学センサーを "ティップ・アンド・キュー "することができ、ドローンの信号(ロスリンクと呼ばれる)が失われたかどうかを監視することで、ドローンが墜落したかどうかを確認することができる。

RF対応C-UASの利点は?

空域の完全性を守る

AAMが進化するにつれ、空はさまざまなタイプの航空機でますます混雑するようになる。衝突を防ぎ、効率的なUTMを維持し、乗客や地上の人々の命を守るためには、空域の完全性を確保することが最も重要になる。

C-UASシステムは重要な防衛層として機能し、飛行運用の安全性を脅かす無許可のドローンや不正なドローンを検出して無力化することができる。RF対応のC-UAS技術を導入することで、オペレーターはジオフェンスアラームと自動化されたアクションを使用して空域を受動的に監視し、保護することができ、乗客と貨物の両方に安全で信頼性の高い輸送を可能にします。

セキュリティ・リスクの軽減

テロリズムや不正行為が常に懸念される時代において、AAMインフラ(バーティポートなど)のセキュリティは最も重要である。地上インフラと空域の統合という広大なネットワークを持つAAMシステムのオープンな性質は、潜在的な脆弱性を示している。

C-UASシステムは、爆発物を搭載したり、監視を行ったり、AAMビークルやUTM空域の通常の運用を妨害したりする可能性のある無許可のドローンを検知して対応することで、安全保障上のリスクを軽減する上で重要な役割を果たしている。

プライバシーの保護

AAM技術の進歩に伴い、プライバシーやデータ保護をめぐる懸念が浮上している。RF対応のC-UASシステムは、侵入型または無許可のドローンが私有地に侵入したり、個人のプライバシー権を侵害したりするのを防ぐことで、こうした懸念に対処するのに役立つ。効果的なC-UASソリューションを導入することで、関係者は、市民のプライバシーを尊重し、法的・倫理的基準を遵守する方法でAdvanced Air Mobilityが運用されることを保証することができる。

航空交通の管理

航空交通の効率的な管理はAAMの成功に不可欠である。C-UASに採用されているのと同じRFセンサーは、より大規模なUTMコマンド・コントロール・システムにも供給することができる。RFセンサーは、航空機の流れを監視・管理する上で重要な役割を果たすことができ、異なるオペレーター間のスムーズな統合と調整を保証する。

RFセンサーは、リアルタイムのデータを使用し、信号のジオロケーションを行うことで、ルートの最適化、混雑の防止、運用効率の維持を支援することができる。これにより、AAM運用の全体的な安全性が向上し、UTM空域の容量を最大化し、遅延を最小限に抑えることができます。

将来の課題に適応することの重要性

技術が進化し続けるにつれて、AAMシステムが直面する脅威や課題も進化している。C-UASソリューションは適応性があり、新たな脅威とともに進化できるものでなければならない。C-UASシステムは、常に時代を先取りし、その能力を継続的に向上させることで、群れドローンや高度なハッキング技術などの新たなリスクに効果的に対抗することができます。

結論

先進的な航空モビリティは、私たちの移動手段や物資の輸送方法を大きく変える可能性を秘めている。しかし、この技術革新には、強固な安全・セキュリティ対策を確立する責任が伴う。RF対応C-UASは、空域の完全性を確保し、セキュリティリスクを軽減し、プライバシーを保護し、航空交通を管理し、進化する課題に適応する上で不可欠である。

効果的なRF対応C-UASシステムに投資し展開することで、AAM業界の関係者は、空中輸送の安全、安心、持続可能な未来を築くことができる。技術の進歩に伴い、業界の利害関係者、規制機関、技術プロバイダー間の継続的な協力関係も発展していくだろう。

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ポストイメージ- RFセンサーはCUASのサブシステムとしてだけでなく、UTMシステムへのスペクトラム監視の補足データプロバイダーとしても重要である。(画像出典:CRFS)