無人航空機システム：無人航空機システムの現状と今後の課題
安全リスク管理』はマリア・コヴァコヴァ、ギリオ・ディ・グラヴィオ、リッカルド・パトリアルカによる著作である。
アーバン・エアモビリティ（UAM）は、都市が3次元の移動手段を利用できるようにすることで、都市交通に革命を起こすと約束されている。伝統的な航空業界のプレーヤーとハイテク新興企業の両方が、このまだ実証されていない技術に多額の投資を行っている。無人航空システム（UAS）は、他の航空交通からの分離が保証された分離空域で運用されてきたが、分離されていない空域でUASを展開することに関心が集まっている。最近の技術と運用の進歩により、UASの安全性と性能は向上しているが、UASの安全方針と一般的に受け入れられているUAS安全リスク管理プロセスとの間の体系的な合意を確立する必要がある。このような合意は、すべての空域クラスにおいて、現在の安全レベルと緩和効果を危険にさらすことを避けるために、UASの運用を適切に管理できることを実証するものである。本研究は、UAS運用の現状と将来の運用コンセプトについて、特に安全リスク管理に焦点を当てて検討するものである。原稿では、ドローン運用の安全調査と報告に関連する既存の規制面を要約し、今後の研究の可能性のある分野を概説している。
出版日 2022
無人航空機システム：安全リスク管理の現状と今後の課題 以下の主要セクションを含む：
- 要旨
- はじめに
- 背景
- 欧州と米国のUAS事情
- UASと航空安全
- 結論
© 2022 The Authors.発行：ELSEVIER B.V.本論文は、以下のオープンアクセス論文です。 CC BY-NC-ND ライセンス
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著者マリア・コヴァコヴァ、ギリオ・ディ・グラヴィオ、リカルド・パトリアルカ
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