台湾は、島の歴史上最も重要なドローン調達イニシアチブとアナリストが呼んでいるもので、UASの野心を劇的に拡大している。政府機関 最大10万機のドローン取得計画 これは以前の予測のほぼ2倍であり、国防を強化し、重要なインフラを保護するための徹底的な取り組みである。.
国防省軍需局は最近、今後2年間で4万8000機の軍用ドローンを調達するという修正目標を発表した。これと並行して、台湾の行政院は、主にエネルギー施設、通信ハブ、その他の価値の高いインフラサイトの安全を確保することを目的とした、約5万機の民間部門の追加取得を積極的に検討していることを確認した。.
この2つのプログラムを合わせると、台湾の短期的なドローン需要は10万機という前例のない規模になる。これはこれまでの防衛調達の歴史でも類を見ない規模であり、台湾の航空宇宙製造エコシステム全体に持続的な変化をもたらす可能性がある。.
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業界は大規模な需要急増に備える
軍需局は先週、国内外の企業を招いて仕様とスケジュールを検討する業界説明会を開催した。このイベントには、台湾のメーカーだけでなく、アメリカやフランスの防衛関連企業の代表者も参加し、このプログラムを取り巻く国際的な関心を反映したものとなった。.
複合材料、通信システム、エレクトロニクスといった隣接分野のサプライヤーも参加したが、これは下請けの可能性を見込んでのことだろう。.
4万8,000ユニットの軍事入札が議論の中心であったが、行政院の航空宇宙タスクフォースの関係者が出席したことで、政府の社会全体のアプローチが強調された。.
ドローンを公共安全、インフラ監視、緊急対応に配備することを目的としている。.
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主導権を握る台湾企業
業界関係者によると、政府は国内の能力を強化し、海外プロバイダーへの依存を減らすことを熱望しており、地元メーカーは優先サプライヤーとして位置づけられている。この構想は、少なくとも今後5年間は地元のドローンメーカーに安定した需要をもたらすと期待されている。.
以前のラウンドで契約を獲得したコアトロニックは、すでに再入札の意向を示している。サンダー・タイガー、ジオサット・エアロスペース＆テクノロジー、台湾UAVといった他の競合企業も新たな提案を準備している。また、エバーグリーン・アビエーション・テクノロジーズ・コーポレーション（Evergreen Aviation Technologies Corporation）も競争に参加するかどうかを検討していると報じられている。.
今回の発表は、長らく国内受注不足に苦しんできた台湾のドローン部門にとって劇的な好転を意味する。多くの企業は、生き残るために国際市場に目を向けていた。そして今、台湾政府のコミットメント表明は、重要な転換点として歓迎されている。.
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調達量の30倍増
業界アナリストによれば、計画されている調達の規模は、通常数十機程度のパイロット・プログラムに限られていたこれまでの公共部門からのUAS発注の30倍に相当する。.
年間26,000機のフル生産が予定されており、月産2,000機以上のドローンが必要となる。.
政府関係者は、ボトルネックを回避し、タイムリーな納品を確保するため、複数のベンダーに契約を分割するか、業界コンソーシアムに共同入札を奨励する、デュアルトラック調達戦略を検討していると伝えられている。.
この需要の急増は、台湾のドローン産業にとってのストレステストと防衛プランナーは見ている。成功すれば、今後数年間で、より強固で統合されたUAS製造基盤が整う可能性がある。.
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トレーニング能力の限界
台湾がドローンを劇的に拡大する準備をしているときでさえ、その運用と保守に必要な訓練を受けた人材がいるかどうかという疑問が浮上している。.
2024年7月に発足した陸軍のUAS訓練センターは現在、年間約300人のドローン操縦士を養成する能力を有している。しかし、国防省の内部予測によれば、運用上の需要を満たすためには、2025年から毎年1,000人以上の有資格者が必要になるという。.
専門家は、訓練パイプラインが急速に拡張されない限り、ドローンの利用可能性は人間の能力をはるかに上回る可能性があると警告している。自動化とAI、特に一人のオペレーターが複数のドローンを同時に管理できるようにする群制御技術に大規模な投資を行い、人的要件を緩和するよう求める声もある。.
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投稿画像クレジット セバスチャン・ブルゲ via Unsplash
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