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対ドローンランチャー「コヨーテ」を搭載したUSSベインブリッジの写真

最近公開された米海軍の画像は、アーレイ・バーク級駆逐艦USSベインブリッジに新しいコヨーテ対ドローン迎撃ランチャーが搭載されていることを確認した。このアップグレードは、より低コストでうろつく対UAS能力を艦隊に統合する重要な一歩となる。.

この写真は、ベインブリッジがイオニア海を航行中の7月27日に撮影されたもので、船尾上部構造の左舷側、Mk41垂直発射システムの近くに取り付けられた新しい発射装置がはっきりと写っている。.

この駆逐艦は、USSウィンストン・S・チャーチル、USSミッチャーとともに、USSジェラルド・R・フォード空母打撃群に配属されている3隻のうちの1隻である。6月の画像には、ウィンストン・S・チャーチルの同じランチャー構成も写っている。.

これは、ジェラルド・R・フォードを護衛する駆逐艦がレイセオンのコヨーテおよび/またはアンドゥリルのロードランナーM迎撃ミサイルで武装するという海軍の以前の発表に続くものである。どちらのシステムも、従来の地対空ミサイルの何分の一かのコストで、飛来するドローンの脅威を打ち負かすように設計されている。コヨーテとロードランナー-Mはまた、先制的に発射したり、脅威の状況が変化するにつれて飛行中に方向転換したりすることができるように、ロイターをすることができます。.

コヨーテ・ブロック2迎撃ミサイルは、低速・低速・無人航空機統合撃墜システム(LIDS)の一部としてすでに米陸軍に配備されており、1発あたり約$10万ドルする。ロードランナーMは数十万ドルという低価格で、回収、燃料補給、再発射が可能だ。対照的に、SM-2ミサイル1発の価格は約$200万円、進化型シースパロー・ミサイルは約$165万円である。.

特に、駆逐艦のミサイル弾倉容量が限られており、海上での再装填が困難であることを考慮すると、これらのシステムの追加は、軍艦に、増大する空中ドローンの脅威に対する防御の重要な追加レイヤーを提供する。海軍がランチャーの配備を決定した主な要因は、紅海におけるフーシの無人機に対する最近の作戦から学んだ教訓であった。.

関連コンテンツ 中米中央司令部総司令官、フーシの作戦後のC-UASの焦点について語る

現在、ベインブリッジとウィンストン・S・チャーチルには搭載が確認されているが、ミッチャーに搭載されたかは不明。海軍は過去にコヨーテとロードランナーMを他の駆逐艦でテストしており、艦隊全体の標準能力にするかどうかを評価している。.

これらの迎撃ミサイルと並行して、海上での空中からの脅威に対抗するための重層的なアプローチを強化するため、指向性エネルギー兵器、高度な電子戦システム、ネットワーク化されたデコイなど、さらなる防御手段を追求している。.

今のところ、ベインブリッジとチャーチルの新しいランチャーは、ジェラルド・R・フォード空母打撃群の進化するドローンの脅威に対処する能力を、具体的かつ配備可能な形で後押しするものだ。.

関連コンテンツ DEVCOMはミサイルをC-UASの目的に適合させるよう取り組んでいる

投稿画像出典:アメリカ海軍

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