무인항공기를 위한 지상 위험 모델은 Andrew V. Shelley의 작품입니다. 이 논문은 JARUS SORA 지상 위험 모델에 대한 대안을 제시합니다. 저자는 특히 사망자 확률이 증가하지 않더라도 지상 위험은 계속 증가한다는 점에서 SORA 지상 위험 모델의 일부 모순을 강조합니다.
UAS와 관련된 지상 위험은 인구 밀도에 따라 크게 영향을 받습니다. 인구 밀도의 정의는 규제 관할 구역에 따라 다릅니다. 이러한 맥락에서 뉴질랜드의 공식 통계 범주를 기반으로 인구 밀도에 대한 분류 시스템이 만들어졌습니다. 이 시스템은 SORA에서 제공하는 분류 체계에 비해 더 상세한 위험 분석을 제공하므로 보다 미묘한 위험 평가를 가능하게 합니다.
발행일- 2023
무인 항공기를 위한 지상 위험 모델에는 다음과 같은 주요 섹션이 포함되어 있습니다:
- SORA 방법론과 지상 위험
- 인구 밀도
- 지상 위험 방법론
- 결과
- 토론
- 결론
- 참조
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저자- 앤드류 V. 셸리
C-UAS 허브 해설- 무인항공기에 대한 지상 위험 모델은 특히 도시 환경이나 대규모 집회 주변에서 수행되는 대(對)무인항공기(영공 인식 및 보호 임무)에 적용됩니다. 드론 완화 기술을 사용할 권한이 있는 운영자는 각 도구와 관련된 위험과 인근 대중 집회 또는 인구 밀집 지역에 미칠 수 있는 잠재적 영향을 숙지하고 고려해야 합니다.
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