OSL은 다음과 같은 최종 단계를 성공적으로 완료했습니다. 프로젝트 HADO안전하고 반복 가능한 보안을 구현하는 데 초점을 맞춘 UKRI 지원 연구 이니셔티브 가시선 너머(BVLOS) 복잡한 환경에서의 드론 운영. 히드로의 비행 제한 구역 내에서 진행된 이 프로젝트의 최종 라이브 시험은 자율 드론 운영의 중요한 발전을 보여주었으며, 이는 드론 사용과 무인 항공기 조정에 모두 영향을 미쳤습니다.
고강도 자율 드론 운영의 줄임말인 프로젝트 HADO는 밀집도가 높고 안전이 중요한 환경에서 자율 드론을 배치할 때 발생하는 운영상의 문제를 해결하기 위해 설계되었습니다. 복도 기반 교통에 초점을 맞춘 기존의 BVLOS 프로젝트와 달리 HADO는 공항, 항구, 도심과 같이 교통량이 많은 지역을 위한 자율 드론 기능을 개발하는 것을 목표로 했습니다.
이 프로젝트에는 비행 계획과 환경 인식을 개선하기 위해 크랜필드 대학교와 함께 개발한 디지털 트윈 환경이 통합되었습니다. OSL의 독점적인 FACE 플랫폼은 드론 인 어 박스 인프라, 계층화된 센서 융합, 무인 교통 관리(UTM) 도구 및 실시간 운영자 인터페이스를 통합하여 GPS가 없는 환경에서도 안전하고 적응력 있는 운영을 보장합니다.
이 프로젝트의 주요 개발 사항 중 하나는 하루 만에 자율 드론을 신속하게 배치할 수 있는 모바일 HADO 시스템을 도입한 것입니다. 이 기능은 중요 인프라 보호, 도시 보안 및 비상 대응으로 잠재적 응용 분야를 확장합니다.
카운터-UAS에 대한 시사점
민감한 현장에서 자율 드론 운영이 보편화됨에 따라 보안 위협과 합법적인 드론 활동을 모두 수용할 수 있도록 대응 UAS 전략도 진화해야 합니다. 감시, 배송, 인프라 모니터링 등 승인된 드론의 존재가 증가함에 따라 적대적, 우호적, 중립적 항공기를 구분하는 동시에 현장에서 관리되는 드론 운영과 원활하게 조율할 수 있는 대응 UAS 시스템이 필요합니다.
프로젝트 HADO의 탐지 및 회피 기술 발전은 진화하는 환경에 적용될 수 있습니다. 이 시스템은 레이더, 광학 센서, AI 기반 위협 평가를 통합하여 자율적으로 공중 위험을 감지하고 비행 경로를 조정하거나 다른 작전을 방해하지 않고 드론을 기지로 복귀시킵니다. 이러한 기능은 UTM 시스템과 함께 작동하여 방어 조치가 합법적인 드론 임무를 방해하지 않도록 하는 대응 UAS 플랫폼의 필요성을 강조합니다.
규제 및 향후 개발 사항
프로젝트 HADO의 완료는 영국 민간항공청과의 지속적인 협력을 통해 BVLOS 규제 프레임워크를 발전시키기 위한 OSL의 노력과 궤를 같이 합니다. 시험 기간 동안 수집된 운영 데이터는 통제된 공역에서 자율 드론 사용을 안전하게 확대하기 위한 정책 개발에 기여할 것입니다.
보안 애플리케이션 외에도 HADO에서 개발된 기술은 도시 항공 모빌리티 및 드론 배송 네트워크와 같은 새로운 개념과의 조정을 포함하여 인프라 모니터링, 스마트 시티 관리 및 미래 영공 통합에 잠재적으로 사용될 수 있습니다.
"프로젝트 HADO®는 OSL의 결정적인 순간이었습니다."라고 OSL의 CEO인 마크 레그-스미스는 말합니다. "우리는 대담한 비전을 가지고 자율성, 안전 및 상황 인식을 결합한 제대로 작동하는 현장 테스트를 거친 시스템을 제공했습니다. 이는 우리 팀뿐만 아니라 영국 영공의 미래를 위한 이정표입니다."
보안, 물류, 비상 대응 분야에서 자율 드론의 역할이 점점 더 커지고 있는 가운데, 프로젝트 HADO의 연구 결과는 작전 및 대응 무인항공기 조치가 개별 기관이 아닌 통합 시스템의 일부로 기능해야 하는 통합 영공 관리의 중요성을 강조하고 있습니다.
