교통안전국(TSA)는 크로아티아의 수도 자그레브에 무인 항공기 시스템(UAS), 보안 이니셔티브를 확장했습니다. 동유럽 7개국에서 온 28명의 항공 담당자를 대상으로 3일간의 교육 과정이 진행되었습니다. 특히 이번 교육은 코로나19 팬데믹이 시작된 이후 미국 교통안전국(TSA)의 법 집행/연방 항공보안국(LE/FAMS) 주도로 미국 외 지역에서 열린 첫 번째 UAS 교육이었습니다.

"수십 년간의 분쟁과 경제적 혼란을 겪은 후 이 지역의 공항과 항공사는 항공편과 승객 수 측면에서 성장하고 있습니다."라고 로마 주재 미국 대사관의 TSA 대표인 스티브 페트릭은 말합니다. "허가받지 않은 (드론) 비행은 공항 심각한 안전 및 보안 위험을 초래하고 공항 운영에 영향을 미치는 중단과 지연을 초래할 수 있습니다."

페트릭과 마이클 캐스키 감독관은 UAS 교육 및 기타 노력을 통해 글로벌 파트너십을 확대하고 국제 테러 예방을 강화하며 전 세계 항공 보안 표준을 전반적으로 향상시키는 것이 TSA의 목표라고 강조했습니다.

캐스키는 다음과 같은 전 세계적인 위협이 증가하고 있다고 지적했습니다. UAS는 위험을 초래합니다 상업용 항공 및 운영으로 확대되고 있으며, 공항에서는 UAS와의 만남이 증가하고 있습니다. 드론의 악의적인 사용은 다음과 같은 잠재적 위험을 초래할 수 있습니다. 범죄자 및 글로벌 항공 시스템에 대한 테러리스트 위협에 대응합니다. LE/FAMS는 모범 사례를 공유하고 정보를 제공하여 국제 운송 이해관계자 및 정부와의 협력을 강화함으로써 TSA의 해외 파트너의 요청을 지원하는 데 전념하고 있습니다.

이 교육 과정은 사용 가능한 계획, 훈련 및 장비를 소개하는 데 중점을 두었습니다. 참가자들은 무인 항공기 시스템 사용으로 인해 증가하는 문제를 해결하기 위해 UAS 대응 계획을 수립하고, 훈련을 실시하고, 팀을 구성하도록 장려했습니다.

발칸 반도에서 TSA의 이해관계자들을 지원하고 알리기 위해, 캐스키는 LE/FAMS와 TSA의 국제 운영부가 개발한 이 교육이 UAS 충돌과 관련된 위험 평가, 비상 절차 및 사고 보고의 중요성을 강조하는 것을 목표로 한다고 강조했습니다. 교육에서는 다음 정보를 다루었습니다. 카운터 드론 기술상업용 시장에서 쉽게 구할 수 있는 첨단 항공 기능을 갖춘 소형 UAS와 관련된 위험을 완화하기 위한 탐지 방법 및 대응 전략을 소개합니다.

페트릭은 크로아티아에서의 이번 교육이 TSA가 주도하는 일련의 지역 이니셔티브의 첫 번째 세션이 될 것으로 예상하고 있습니다. 항공 보안에 관한 DHS 발칸 스피릿 2라고 불리는 서부 발칸 반도에서. (참조)

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