그리고 연방 항공국 는 올해 초 텍사스에서 일시적인 비행 중단으로 촉발된 검토를 통해 미국 영공에서 카운터 드론 레이저 시스템을 안전하게 사용할 수 있다는 결론을 내렸습니다.
이 평가는 조정 문제로 인해 인근 영공이 여러 차례 폐쇄된 후 나온 것입니다. 엘파소 국제공항 2월에 있었습니다. 한 예로, 한 정부 기관이 항공 당국에 알리지 않고 드론 대응 레이저를 배치한 후 FAA는 몇 시간 동안 비행을 중단했습니다. 두 번째, 더 제한적인 폐쇄는 나중에 다음 기관의 소유로 확인된 드론과 관련된 군사 교전으로 이어졌습니다. 미국 세관 및 국경 보호국.
미국 연방항공청(FAA)과 미국 항공우주국(NASA) 간의 새로운 계약에 따라 미국 국방부, 특정 안전 프로토콜은 민간 항공기에 위험을 초래하지 않도록 지향성 에너지 시스템의 사용을 관리할 것입니다. 이번 결정으로 미국 남부 국경을 따라 대드론 레이저를 확대 배치할 수 있는 길이 열렸습니다.
검토의 핵심 부분에는 다음과 같은 데모가 포함되었습니다. 화이트 샌드 미사일 사격장, 에서 관계자들이 시스템의 안전성과 운영 영향을 평가했습니다. 테스트가 끝난 후 FAA 관리자 브라이언 베드포드 는 영공 안전과 새로운 드론 위협의 균형을 맞추기 위해 파트너와 계속 협력할 것이라고 말했습니다.
드론은 최근 몇 년 동안 수만 건의 탐지 사례를 보고하는 등 국경에서 지속적으로 문제가 되고 있습니다. 이러한 시스템은 종종 범죄 집단과 카르텔이 감시 및 밀수 작전에 사용합니다.
이 합의는 또한 기관 간의 조율 부족에 대한 의원들의 조사에 따른 것입니다. 2월 말에는 국경 근처에서 “위협적으로 보이는” 드론이 격추되었지만 나중에 미국 정부가 운영하는 플랫폼으로 밝혀진 사례가 있었습니다.
관계자들은 업데이트된 프레임워크가 기관 간의 커뮤니케이션을 개선하고 항공 여행의 불필요한 중단을 방지하는 동시에 대드론 기술을 보다 일관되게 사용할 수 있게 해줄 것이라고 말합니다.
매트 로스 는 이번 협약이 국토를 보호하기 위해 첨단 드론 대응 도구를 안전하게 배치할 수 있다는 것을 보여준다고 말했습니다. 그는 기관 간의 긴밀한 협력이 효과적인 방어와 국가 영공의 지속적인 안전을 모두 보장할 것이라고 덧붙였습니다.
이러한 움직임은 미국 정부가 주요 국가 행사를 앞두고 주 및 연방 기관이 방어를 강화할 수 있도록 수억 달러를 배정하는 등 드론 대응을 위한 예산을 늘리면서 이루어졌습니다.
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게시물 이미지 출처: 엘파소 국제공항
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