Podczas pogrzebu papieża Franciszka I, który odbył się 26 kwietnia 2025 r., włoskie i lokalne władze działające na terenie Watykanu rozmieściły antydron broń, aby zapewnić bezpieczeństwo, ponieważ ponad 250 000 uczestników zebrało się, aby oddać hołd.

Papież Franciszek zmarł 21 kwietnia 2025 r., rozpoczynając prawie tygodniowy okres żałoby, którego kulminacją był pogrzeb z udziałem ponad 250 000 osób w pobliżu Bazyliki Świętego Piotra. Wśród żałobników znaleźli się wybitni światowi przywódcy, w tym prezydent USA Donald Trump, były prezydent USA Joe Biden, premier Wielkiej Brytanii Sir Keir Starmer, prezydent Francji Emmanuel Macron i prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski, a także przedstawiciele około 130 innych krajów.

Biorąc pod uwagę znaczną frekwencję, ochrona była wyjątkowo ścisła. Gwardia Szwajcarska, której zadaniem była ochrona papieża, współpracowała z włoskimi siłami zbrojnymi w ramach jednej z najbardziej złożonych operacji bezpieczeństwa w historii Watykanu. Elisabetta Accardo, rzeczniczka rzymskiej policji, powiedziała Sky News że “jest to bezprecedensowe. Poziom bezpieczeństwa jest maksymalny” i opisał operację jako “zorganizowaną trójwymiarową ochronę”. Szef policji wojskowej Carabinieri Ciriaco Sarnelli nazwał ją “nadzwyczajną operacją”.

Podczas gdy głównym celem było zabezpieczenie terenu, rosnące zagrożenie atakami z powietrza na całym świecie nadało misji nowy wymiar. Według Według The Aviationist, 16 Skrzydło “Fucilieri dell'Aria”, będące częścią Włoskich Sił Powietrznych, wykorzystywało wyspecjalizowanych operatorów przeszkolonych w operacjach C-UAS. Zespoły te były pod ręką, aby w razie potrzeby rozmieścić wykrywanie radarowe, czujniki elektrooptyczne i elektroniczne urządzenia odstraszające w celu zneutralizowania dronów we wrażliwych obszarach Rzymu i Watykanu.

Co więcej, przestrzeń powietrzna nad Watykanem została całkowicie ograniczona, ustanawiając strefę zakazu lotów aktywnie monitorowaną przez natowskie odrzutowce Boeing E-3A, wyposażone w systemy radarowe i technologię antydronową.

Podczas gdy specyfikacje i producent ręcznych systemów C-UAS rozmieszczonych podczas operacji nie zostały oficjalnie potwierdzone, są one bardzo podobne do systemów C-UAS. CPM DJI-120-4B oraz CPM-WATSON-PLUS, wyprodukowany przez włoską firmę CPM Elettronica.

Źródło zdjęcia: il Giornarle.