Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła przyznanie kontraktu na $400 000 000 – umowa dotycząca systemu liczenia bezzałogowych statków powietrznych (UAS) dla firm Invariant Corp i Anduril Federal za wdrożenie i dostawę systemu zwalczania bezzałogowych statków powietrznych (CES) wraz z powiązanym sprzętem, oprogramowaniem i usługami.
Jak ogłosiło amerykańskie Ministerstwo Obrony 16 października, obie firmy otrzymały kontrakty typu „nieokreślony termin dostawy/nieokreślona ilość” o wartości maksymalnej wynoszącej $200 milionów. Kontrakt ten został opublikowany za pośrednictwem Moduł zaproszeń do składania ofert PIEE w wyniku czego firmy Anduril i Invariant pokonały dwóch innych oferentów i zdobyły kontrakt. Informacja ta pojawiła się po Firma Anduril otrzymała kontrakt o wartości $250 milionów dolarów na systemy przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (UAS) w zeszłym tygodniu.
Prace związane z realizacją kontraktu w Huntsville w stanie Alabama oraz w Mesa w stanie Kalifornia mają zakończyć się do października 2031 r., a podmiotem zamawiającym jest Dowództwo Systemów Korpusu Piechoty Morskiej (Marine Corps Systems Command). Początkowa kwota w wysokości $15,459,308 została przyznana z budżetu Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych na rok budżetowy 24 przeznaczonego na prace rozwojowe, testy i ocenę, a dodatkowe środki będą przyznawane zgodnie z postępowaniem przetargowym.
Przyznanie zamówienia nastąpiło po ogłoszenie przedprzetargowe opublikowany w czerwcu 2023 r., określający wymagania Korpusu Piechoty Morskiej dotyczące nowych i ulepszonych zdolności przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (UAS), opracowany pod kierownictwem kierownika programu naziemnej obrony powietrznej (PM GBAD) w ramach programu ’Futures Weapons Systems Increment 1 Marine Air Defense Integrated System” (MADIS). MADIS to system obrony powietrznej krótkiego zasięgu typu ziemia-powietrze, zaprojektowany w celu zapewnienia odstraszania i neutralizacji bezzałogowych systemów powietrznych oraz statków powietrznych o skrzydłach stałych i obrotowych.
System FWS Inc 1 MADIS składa się z dwóch pojazdów Joint Light Tactical Vehicle (JLTV): jednego typu AN/MSY-2 (v)1, Mk1 oraz jednego typu AN/MSY-2 (v)2, Mk2, wyposażonych w kombinację nowych i istniejących systemów. Działając wspólnie, systemy te zapewniają Korpusowi Piechoty Morskiej możliwość wykrywania i niszczenia dronów zarówno za pomocą środków niekinetycznych, jak i kinetycznych, bez uszczerbku dla obecnego tempa działań sił manewrowych.
Mając w grudniu 2023 r. pomyślnie zakończono testy strzeleckie systemu MADIS, system wykazał już swoją znaczną potencjalną wartość operacyjną. Jak stwierdził pułkownik Andrew Konicki, pełniący funkcję kierownika projektu GBAD, po zakończeniu testu:
“Nie da się przecenić znaczenia przeciwdziałania zagrożeniom ze strony bezzałogowych statków powietrznych (UAS)… System MADIS ma tu kluczowe znaczenie. Cieszymy się, że możemy udostępnić go żołnierzom piechoty morskiej”.”
Pułkownik Konicki ma przedstawić dalsze informacje na temat programu MADIS oraz szerszych inicjatyw Korpusu Piechoty Morskiej w zakresie C-UAS podczas Konferencja Counter UAS Technology USA które odbędzie się w Waszyngtonie na początku grudnia.
Po zintegrowaniu system CES opracowany przez firmy Invariant i Anduril jeszcze bardziej zwiększy zdolności operacyjne MADIS, pełniąc rolę wysoce autonomicznego efektora zdolnego do neutralizowania zagrożeń ze strony bezzałogowych statków powietrznych (UAS) z grup 1–3 w znacznej odległości od miejsca startu. Ostateczne wdrożenie systemu MADIS będzie stanowiło znaczący kamień milowy w nieustannych wysiłkach Korpusu Piechoty Morskiej mających na celu zapewnienie żołnierzom narzędzi niezbędnych do skutecznego przeciwdziałania rosnącemu zagrożeniu ze strony dronów.
Zdjęcie w poście – Żołnierze piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych z 16. Kompanii Logistyki Bojowej, 1. Batalionu Remontowego, 1. Grupy Logistycznej Piechoty Morskiej obserwują zintegrowany system obrony powietrznej piechoty morskiej na poligonie Yuma Proving Ground w Arizonie, 13 grudnia 2023 r. (Źródło zdjęcia w poście: Virginia Guffey)
