Opis stanowiska
AVIAN poszukuje Operator pojazdu powietrznego (AVO) / pilot MQ-8 Fire Scout aby dołączyć do eskadry testowej UAV Marynarki Wojennej, UX-24, w Patuxent River w stanie Maryland. Stań się częścią dynamicznego zespołu wojskowego, rządowego i wykonawców, który wprowadzi system bezzałogowych statków powietrznych MQ-8 i przyszłe ładunki, aby wspierać morskie siły ekspedycyjne przyszłości. Poszukujemy eksperta w dziedzinie operacji startu i odzyskiwania.
AVIAN (wymawiane * oko-vee-uhn *) to należąca do pracowników, przedsiębiorcza firma, w której rozkwitają kreatywne, utalentowane umysły, a proaktywni, produktywni i sprawni profesjonaliści czują się docenieni.
Jesteśmy zaradni, elastyczni i dostępni dla różnych klientów rządowych i komercyjnych w zakresie zarządzania programami, finansami i logistyką; inżynierii i inżynierii systemów; testowania i oceny systemów załogowych i bezzałogowych; rozwoju siły roboczej i szkoleń; strategii komunikacji i projektowania graficznego.
Rodzaj naszej pracy jest bezpośrednim wynikiem kreatywności naszego zespołu i talentów, które wnoszą. Ale ostatecznie wszyscy kierujemy się celem, jakim jest dbanie o tych, którzy nas otaczają.
Szukamy ludzi, którzy są pasjonatami i podekscytowani tworzeniem dobrze wykonanych produktów i niezapomnianych doświadczeń z naszymi klientami. Nie działamy na rynku zautomatyzowanych transakcji; budujemy trwałe relacje.
Dołącz do nas w południowym Maryland, blisko Waszyngtonu i Baltimore, otoczony kilometrami pięknych linii brzegowych i z dala od pustynnych upałów!
Obowiązki
- Wybrany kandydat będzie wspierał szeroki zakres wymagań związanych z testami i oceną, w tym spotkania dotyczące planowania testów, opracowywanie planów testów, planowanie wydarzeń, opracowywanie procedur testowych i kart, odprawy lotnicze, przeprowadzanie testów, wsparcie po wydarzeniu, raportowanie testów i raportowanie usterek.
- Pełnienie funkcji pilota dowódcy (PIC) samolotu MQ-8 podczas startu i odzyskiwania.
- Koordynuje i aktywnie uczestniczy w operacjach naziemnych i lotniczych UAS, w tym w planowaniu misji, realizacji, odprawach, odprawach, zarządzaniu zasobami załogi lotniczej i bezpieczeństwie.
- Definiowanie, planowanie, organizowanie i wykonywanie planów i harmonogramów lotów. Przeglądanie dzienników konserwacji, raportów pogodowych i prognoz.
- Korzystanie z zamówień technicznych, innych dokumentów i raportów w celu ustalenia czynników, takich jak waga i wyważenie statku powietrznego, zapas paliwa, trasa, harmonogram i niezawodność mechaniczna.
- Utrzymanie zdolności do podróżowania do lokalizacji CONUS i OCONUS.
- Większość prac będzie wykonywana na miejscu w NAS Patuxent River, MD; jednak niektóre podróże krajowe będą wymagane w celu wsparcia działań związanych z testami lotniczymi.
Kwalifikacje
- Preferowane wcześniejsze kwalifikacje pilota MQ-8 Launch and Recovery.
- Pilot komercyjny lub oficer pojazdów powietrznych UAV (AVO) wyznaczony przez siły zbrojne USA.
- Minimum 1000 udokumentowanych godzin lotu (załogowego/bezzałogowego)
- Minimum 100 godzin w rodzinie bezzałogowych statków powietrznych o dużej lub średniej wysokości i wytrzymałości.
- Potrafi wykazać się skutecznymi umiejętnościami komunikacji ustnej i pisemnej.
- Pożądane jest ukończenie pełnowymiarowego kursu w uznanej wojskowej szkole pilotów doświadczalnych, np. USNTPS, USAFTPS, Empire lub EPNER.
- Aktywne poświadczenie bezpieczeństwa z możliwością uzyskania poświadczenia Top Secret.
- Aktywny certyfikat medyczny FAA drugiej klasy (w momencie zatrudnienia).