SANTA CLARA, Kalifornia, 10 sierpnia 2023 r. – Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR), lider w dziedzinie elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (eVTOL), ogłosił dziś wyniki operacyjne i finansowe za drugi kwartał zakończony 30 czerwca 2023 roku. Równolegle z wynikami Archer ogłosił serię komunikatów, które wzmacniają jego ścieżkę do certyfikacji FAA i operacji komercyjnych w 2025 roku. Archer pozyskał inwestycję kapitałową w wysokości $215 milionów od liderów branży Stellantis, Boeing i United Airlines, a także innych instytucji finansowych, w tym ARK Invest, zwiększając łączne finansowanie firmy do ponad $1,1 miliarda do tej pory, otrzymał zgodę FAA na rozpoczęcie lotów samolotem Midnight eVTOL oraz osiągnął porozumienie z Boeingiem i Wisk w sprawie nawiązania współpracy w zakresie lotów autonomicznych i rozstrzygnięcia sporów sądowych między firmami. Ponadto Archer ogłosił, że jest na dobrej drodze do ukończenia tego, co jego zdaniem będzie pierwszą w historii dostawą samolotów eVTOL do klienta w ramach niedawno ogłoszonych kontraktów z Departamentem Obrony (DoD). Zapowiedzi te pojawiły się po tym, jak Administrator FAA odszedł, aby dołączyć do Archer, a DoD przyznało Archer największą łączną wartość kontraktu spośród wszystkich firm eVTOL.
"W ciągu ostatniego kwartału widzieliśmy, jak rząd Stanów Zjednoczonych podjął niezachwiane zobowiązanie, że Ameryka będzie liderem w komercjalizacji samolotów eVTOL, FAA potwierdziła harmonogram rozpoczęcia operacji samolotów eVTOL w USA w 2025 r., a liderzy branży mobilności, Stellantis, United Airlines i Boeing, połączyli siły, aby zainwestować w przyszłość Archera" - powiedział Adam Goldstein, założyciel i dyrektor generalny Archera. "Tempo, w jakim rozwija się nasza branża, jest bezprecedensowe. Ciężka praca i poświęcenie naszego zespołu doprowadziły nas do tego ekscytującego momentu i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak Midnight szybuje" - dodał Goldstein.
Archer Aviation zabezpiecza inwestycję o wartości $215M
Archer, kierowany przez Stellantis, długoterminowego partnera strategicznego Archer, ogłosił dziś, że jeszcze bardziej wzmocnił swoją pozycję płynnościową dzięki rundzie inwestycji kapitałowych o wartości $215 milionów. Ta runda inwestycyjna obejmuje przyspieszenie w wysokości $70 mln od Stellantis w ramach strategicznej umowy finansowania zawartej w styczniu 2023 r., przy czym $55 mln pozostaje dostępne w ramach tego instrumentu. Zaangażowanie firmy Stellantis było bezkonkurencyjne, począwszy od jej dalekowzroczności w zakresie zapewnienia specjalistycznej wiedzy produkcyjnej i kapitału potrzebnego do przyspieszenia realizacji celów biznesowych Archer, po strategiczną wizję i niezachwiane wsparcie ze strony dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa oraz dyrektora ds. inżynierii i technologii Neda Curica.
Wśród inwestorów w najnowszej rundzie finansowania znalazły się również United Airlines i gigant branżowy Boeing, a także inne instytucje finansowe, w tym ARK Invest. Fundusze z tej rundy mają zostać wykorzystane na kapitał obrotowy i ogólne cele korporacyjne, w tym na dalszy rozwój samolotów Archer i związanej z nimi technologii, a także na rozbudowę zakładów produkcyjnych i testowych.
Boeing, Archer i Wisk osiągnęły porozumienie w sprawie nawiązania współpracy w zakresie lotów autonomicznych i rozstrzygnięcia sporu sądowego
Archer i Wisk, liderzy w branży zaawansowanej mobilności powietrznej, wraz z The Boeing Company, ogłosili współpracę, która ma na celu wzrost i rozwój branży AAM. Jednocześnie strony zawarły ugodę w celu rozwiązania sporu sądowego między nimi w sądzie federalnym i stanowym. Współpraca ta stawia Archer w wyjątkowej sytuacji - możliwość pozyskiwania technologii autonomicznej od lidera w branży. W dłuższej perspektywie autonomia jest postrzegana jako jeden z kluczy do osiągnięcia skali we wszystkich zastosowaniach AAM, od pasażerskich po towarowe i nie tylko.
Ta strategiczna relacja wykorzysta mocne strony i kompetencje każdej z firm w celu przyspieszenia komercjalizacji lotów autonomicznych. Podejście to jest naturalnym rozszerzeniem ogólnej strategii Archer polegającej na skupieniu własnych badań i rozwoju na kluczowych technologiach wspomagających, których nie można pozyskać z istniejącej bazy dostaw lotniczych, pomagając w ten sposób Archer potencjalnie uniknąć setek milionów dolarów wydatków.
FAA wydaje Midnight Aircraft Certificate, aby rozpocząć loty
Archer ogłosił dziś, że jego samolot Midnight otrzymał specjalny certyfikat zdatności do lotu od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA). Certyfikat ten sygnalizuje, że samolot Archer Midnight pomyślnie spełnił wszystkie wymogi bezpieczeństwa FAA, umożliwiając rozpoczęcie testów w locie, które Archer spodziewa się rozpocząć w nadchodzących tygodniach.
Archer kontynuuje postępy w programie certyfikacji Midnight z FAA, wspierając planowane wejście firmy do służby w 2025 roku. Jest to ważny krok, ponieważ Archer przygotowuje się do rozpoczęcia pilotażowych testów "na kredyt" swojego samolotu Midnight z FAA na początku 2024 roku i uruchomienia pierwszego na świecie zakładu produkcyjnego eVTOL w Covington w stanie Georgia w połowie 2024 roku wraz ze Stellantis.
W ramach niedawno ogłoszonych przez Archer przełomowych umów z Departamentem Obrony o wartości do $142 milionów, Archer ogłosił dziś, że jest na dobrej drodze do dostarczenia samolotu Midnight do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jeszcze w tym roku lub na początku przyszłego roku. Archer uważa, że dzięki temu Midnight będzie pierwszym w historii samolotem eVTOL dostarczonym klientowi.
O Archerze
Archer projektuje i rozwija elektryczne samoloty pionowego startu i lądowania do użytku w miejskich sieciach mobilności powietrznej. Misją firmy Archer jest odblokowanie przestrzeni powietrznej, dzięki czemu każdy będzie mógł na nowo wyobrazić sobie sposób przemieszczania się i spędzania czasu. Zespół Archer ma siedzibę w Santa Clara w Kalifornii.
Post Image- Archer Aviation Midnight (zdjęcie kredytowe: Archer Aviation)