Międzynarodowe Stowarzyszenie Systemów Bezzałogowych Pojazdów (AUVSI) opublikowało białą księgę prawną, która analizuje prawo dotyczące przestrzeni powietrznej i proponuje ramy dla stanów i samorządów lokalnych w zakresie tworzenia przepisów regulujących bezzałogowe systemy latające (UAS) lub drony. Dokument ma na celu ułatwienie rozwoju branży dronów przy jednoczesnym zapewnieniu, że nowe przepisy nie naruszają obecnych władz.

"As the Drone Flies: How to Think About Property Ownership, Federal Preemption, and Airspace Control in the Era of Remotely Piloted Aircraft" jest autorstwa Sary Baxenberg i Josha Turnera, doświadczonych prawników zajmujących się dronami i prekluzją w Wiley Rein, którzy służą jako zewnętrzni doradcy AUVSI. Poruszają oni dwie kluczowe kwestie prawne: po pierwsze, prawa poszczególnych właścicieli nieruchomości na powierzchni ich nieruchomości w porównaniu z przestrzenią powietrzną powyżej, a po drugie, uprawnienia stanów i władz lokalnych, biorąc pod uwagę federalną prekluzję w dziedzinie nawigacji lotniczej i bezpieczeństwa lotniczego.

"Chociaż pojawienie się dronów może wydawać się punktem zwrotnym dla różnych tradycyjnych koncepcji prawnych, te rzekome konflikty można w rzeczywistości łatwo rozwiązać" - powiedziała Sara Baxenberg, partner w Wiley Rein LLP. "Państwa mogą chronić prawa, interesy i aktywa w sposób zapewniający, że zasady są jasne dla wszystkich zainteresowanych stron, a wszystkie interesy są odpowiednio zabezpieczone".

Michael Smitsky, wiceprezes ds. rządowych w AUVSI, powiedział: "Postępując zgodnie z zasadami prawnymi zawartymi w tym dokumencie, państwa mogą być w czołówce, jeśli chodzi o przyciąganie branży dronów do swoich stanów i odblokowywanie korzyści, jakie przyniesie ona ich wyborcom".

Podczas stanowych sesji legislacyjnych w 2023 r. AUVSI i koalicja Drone Prepared wspierają wnioski legislacyjne, które są zgodne z zasadami prawnymi zawartymi w dokumencie: (1) promowanie wykorzystania dronów dla dobra publicznego; (2) uznanie władzy Federalnej Administracji Lotnictwa nad nawigacją i bezpieczeństwem przestrzeni powietrznej; (3) wykorzystanie istniejących przepisów, które już dotyczą takich kwestii, jak prywatność i naruszenie; oraz (4) promowanie neutralności technologicznej.

Dowiedz się więcej o tej inicjatywie na stronie DronePrepared.org.

C-UAS Hub nie jest właścicielem tej zawartości i udostępnia użytkownikom link na dole strony, aby uzyskać do niej dostęp w oryginalnej lokalizacji. Pozwala to autorom śledzić ważne metryki artykułów związane z ich pracą. Wszelkie podziękowania należą się prawowitemu właścicielowi.

Sprawdź inne Zasoby multimedialne aby zwiększyć swoją bazę wiedzy w C-UAS Hub.