Porównanie wydajności radarów Federalnej Administracji Lotnictwa z wieloma typami statków powietrznych to Szkoła podyplomowa marynarki wojennej teza wg Benjamin A. Brannum.

Zapewnienie bezpieczeństwa i sukcesu globalnego przemysłu lotniczego wymaga skutecznego wykrywania i śledzenia samolotów i wzorców pogodowych, co jest zadaniem o pierwszorzędnym znaczeniu zarówno dla lotnictwa Stanów Zjednoczonych, jak i lotnictwa międzynarodowego. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) opiera się na czterech różnych obrotach systemy radarowe-Air Surveillance Radar 9 (ASR-9), Air Surveillance Radar 11 (ASR-11), Terminal Doppler Weather Radar (TDWR) i Air Route Surveillance Radar (ARSR-4) - w celu utrzymania świadomości sytuacyjnej na niebie.

Niniejsze badanie ma na celu zwiększenie możliwości tych systemów radarowych poprzez umożliwienie spójnego przetwarzania maksymalnej liczby powracających impulsów w obrębie szerokości wiązki anteny. Analiza jest przeprowadzana poprzez opracowanie zestawu kodu Matrix Laboratory (Matlab), zapewniającego kompleksową platformę do porównań. Badania sprawdzają skuteczność wykrywania celów przez każdy radar w badaniach parametrycznych, w tym stosunek sygnału do szumu (SNR), przekrój radarowy celu (RCS) i częstotliwość Dopplera. Wyniki obejmują dwuwymiarowe porównania wiązek dla każdego radaru dla celów o różnych rozmiarach.

Analiza obejmuje wiele aspektów, takich jak SNR samolotu w porównaniu z zasięgiem, zasięg w porównaniu z RCS, porównania wiązek i oceny częstotliwości Dopplera, badanie transmisji pojedynczego impulsu i maksymalnej możliwej liczby impulsów w szerokości wiązki anteny. Badania te wnoszą cenny wkład w optymalizację możliwości radaru w celu poprawy wykrywania i śledzenia w scenariuszach lotniczych.

Data publikacji- Wrzesień 2023 r.

Porównanie wydajności radarów Federalnej Administracji Lotnictwa z wieloma typami statków powietrznych zawiera następujące główne sekcje:

  • Wprowadzenie
  • Kontekst
  • Porównanie wydajności i konfiguracja analizy
  • Analiza i wyniki
  • Wnioski

Zatwierdzone do publicznego udostępnienia. Dystrybucja jest nieograniczona.

C-UAS Hub nie jest właścicielem tej zawartości i udostępnia link dla użytkowników pod adresem dno strony, aby uzyskać do niej dostęp w oryginalnej lokalizacji. Pozwala to autorom śledzić ważne metryki artykułów związane z ich pracą. Wszelkie podziękowania należą się prawowitemu właścicielowi.

Autor- Benjamin A. Brannum

Zobacz także-

Radar pasywny do zwalczania dronów i nadzoru ruchu lotniczego

Post Image - Sprzęt radarowy na lotnisku w Prudhoe Bay na Alasce. (Post Image Credit: envatoelements by wirestock)