Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) opublikował raport końcowy komitetu ds. regulacji lotnictwa w zakresie systemów wykrywania i łagodzenia skutków UAS.

Zgodnie z sekcją 383(a) Ustawa o reautoryzacji FAA z 2018 r.(ustawa publiczna 115-254 z 5 października 2018 r.), znana również jako sekcja 383, 49 U.S.C. sekcja 44810 (a). Sekcja ta upoważnia Administratora FAA do współpracy z Sekretarzami Departamentów Obrony i Bezpieczeństwa Wewnętrznego, wraz z innymi odpowiednimi departamentami i agencjami federalnymi. Celem jest zapewnienie, że technologie i systemy opracowane, przetestowane lub wdrożone przez podmioty federalne w celu wykrywania i/lub ograniczania potencjalnego ryzyka stwarzanego przez nieautoryzowane lub wrogie operacje bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) nie utrudniają bezpiecznego wykonywania lotów. lotnisko operacji, nawigacji, usług ruchu lotniczego lub bezpiecznego i wydajnego funkcjonowania krajowej przestrzeni powietrznej (NAS). Ponadto sekcja 383 zobowiązuje FAA do opracowania planu certyfikacji, wydawania zezwoleń, autoryzacji lub dopuszczania systemów wykrywania i/lub ograniczania (D/M) UAS w NAS. Wymaga również zwołania Komitetu ds. tworzenia przepisów lotniczych (ARC) w celu zaproponowania zaleceń dotyczących takiego planu.

The Karta ARC została podpisana w marcu 2023 r., a ARC rozpoczęła pracę w maju 2023 r. ARC składała się z przedstawicieli społeczności lotnictwa załogowego i bezzałogowego, podmiotów rządowych, różnych ekspertów merytorycznych (np. z zakresu prawa, prywatności i ochrony środowiska) oraz innych zainteresowanych stron.

Data publikacji- Styczeń 2024 r.

Raport końcowy komitetu ds. regulacji lotnictwa w zakresie systemów wykrywania i łagodzenia skutków UAS zawiera następujące główne sekcje:

  • Kontekst
  • Streszczenie
  • Komentarze przewodniczących
  • Podsumowanie karty ARC
  • Działania i wyniki ARC
  • Przegląd branży
  • Obawy związane z integracją systemów wykrywania i łagodzenia skutków UAS
  • Zalecenia ARC - cel, uzasadnienie i podejście
  • Definicje i słowniczek terminów
  • Kwestie wykraczające poza zakres
  • Załączniki

Raport końcowy komitetu ds. regulacji lotnictwa w zakresie systemów wykrywania i łagodzenia skutków bezzałogowych statków powietrznych można znaleźć pod adresem link poniżej.

Źródło zdjęcia - Adobe Stock by Adam