Self-Escort o wysokiej wartości przeciwko bezzałogowym zagrożeniom powietrznym i powierzchniowym to Naval Postgraduate School teza wg Michael H. Darnell, Joshua M. Kejsar, Wesley Kenyon, i Christine D. Norton.

Departament Marynarki Wojennej dąży do zwiększenia możliwości samodzielnego eskortowania jednostek o wysokiej wartości (HVU) przed zagrożeniami stwarzanymi przez systemy bezzałogowe (UxS). Projekt ten wykorzystuje podejście inżynierii systemów do opracowania ram analizy potencjalnych kombinacji systemów w celu ustanowienia zdolności przeciwdziałania UxS (C-UxS). Początkowo architektura systemów nakreśla rozmieszczenie i integrację zdolności C-UxS, podkreślając stopień integracji z HVU i dystrybucję funkcji wspierających. Dwie hipotetyczne architektury fizyczne przedstawiają alternatywne projekty koncepcyjne: opcja "Echo/Inyx" koncentruje się na zdolnościach walki elektronicznej w całej przestrzeni zaangażowania, podczas gdy opcja "RamJammer" obejmuje zdolności kinetyczne do obrony bliskiego zasięgu.

Następnie zaadaptowana wersja opracowanego przez rząd zestawu narzędzi do modelowania i symulacji (MAST) wykorzystuje metodę opartą na maszynach państwowych do symulacji scenariuszy C-UxS. Aby ułatwić analizę zdolności, w projekcie zastosowano ważony model punktacji wyników symulacji, obejmujący profil obrony oparty na zasięgu w celu uszeregowania alternatyw. Wreszcie, hipotetyczne studium przypadku przedstawia scenariusz eskorty HVU, demonstrując względne korzyści wynikające z możliwości samodzielnej eskorty C-UxS w ramach dwóch alternatyw koncepcyjnych. Korelacja między ważonym wynikiem a prawdopodobieństwem przechwycenia HVU podkreśla skuteczność wyniku jako pojedynczego miernika do rozróżniania zdolności operacyjnych między alternatywami.

Data publikacji- Wrzesień 2023 r.

High Value Self-Escort Against Unmanned Aerial and Surface Threats zawiera następujące główne sekcje:

  • Wprowadzenie
  • Kontekst i przegląd literatury
  • Definicja architektury
  • Modelowanie i symulacja
  • Studium przypadku
  • Wnioski i przyszłe prace

Zatwierdzone do publicznego udostępnienia. Dystrybucja jest nieograniczona.

C-UAS Hub nie jest właścicielem tej zawartości i udostępnia link dla użytkowników pod adresem dno strony, aby uzyskać do niej dostęp w oryginalnej lokalizacji. Pozwala to autorom śledzić ważne metryki artykułów związane z ich pracą. Wszelkie podziękowania należą się prawowitemu właścicielowi.

Autorzy- Michael H. Darnell, Joshua M. Kejsar, Wesley Kenyon i Christine D. Norton

Zobacz także-

Wykorzystanie wody dla C-UAS

Koncepcja operacyjna HVU C-UxS (zdjęcie kredytowe: autorzy)