Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) rozszerzyła swoje inicjatywy w zakresie bezpieczeństwa bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) na chorwacką stolicę Zagrzebia. Przeprowadzono trzydniowe szkolenie dla 28 przedstawicieli lotnictwa z siedmiu krajów Europy Wschodniej. W szczególności było to inauguracyjne szkolenie UAS przeprowadzone poza Stanami Zjednoczonymi przez TSA Law Enforcement/Federal Air Marshal Service (LE/FAMS) od początku pandemii COVID-19.

"Po kilku dekadach konfliktów i zawirowań gospodarczych, lotniska i przewoźnicy lotniczy w regionie rozwijają się pod względem lotów i liczby pasażerów" - powiedział Steve Petrick, przedstawiciel TSA, który pracuje w ambasadzie USA w Rzymie. "Nieautoryzowane (drony) latające w pobliżu lotniska może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa i ochrony oraz powodować zakłócenia i opóźnienia wpływające na operacje lotniskowe".

Petrick i nadzorujący FAM Michael Caskey podkreślili, że celem TSA, poprzez inicjatywy takie jak szkolenia UAS i inne wysiłki, jest poszerzenie globalnego partnerstwa, wzmocnienie międzynarodowego zapobiegania terroryzmowi i podniesienie ogólnego standardu bezpieczeństwa lotnictwa na całym świecie.

Caskey zwrócił uwagę, że rosnące globalne zagrożenie UAS stwarza ryzyko do lotnictwa komercyjnego i operacji, a lotniska odnotowują wzrost liczby spotkań z UAS. Złośliwe wykorzystanie dronów może potencjalnie stanowić przestępca i zagrożenia terrorystyczne dla globalnego systemu lotnictwa. LE/FAMS ma na celu wspieranie wniosków zagranicznych partnerów TSA poprzez dzielenie się najlepszymi praktykami i dostarczanie informacji w celu wzmocnienia współpracy z międzynarodowymi podmiotami i rządami zajmującymi się transportem.

Szkolenie koncentrowało się na prezentacji dostępnych planów, szkoleń i sprzętu. Zachęcało uczestników do formułowania planów reagowania na UAS, przeprowadzania ćwiczeń i tworzenia zespołów w celu sprostania rosnącym wyzwaniom związanym z wykorzystaniem bezzałogowych systemów powietrznych.

Aby pomóc i poinformować interesariuszy TSA na Bałkanach, Caskey podkreślił, że szkolenie, opracowane przez LE/FAMS i Międzynarodowe Operacje TSA, miało na celu podkreślenie znaczenia oceny ryzyka, procedur awaryjnych i zgłaszania incydentów związanych z napotkaniem UAS. Szkolenie obejmowało informacje na temat technologie przeciwdziałania dronommetody wykrywania i strategie reagowania w celu ograniczenia ryzyka związanego z małymi UAS wyposażonymi w zaawansowane zdolności lotnicze, które są łatwo dostępne na rynku komercyjnym.

Petrick przewiduje, że to szkolenie w Chorwacji jest sesją inauguracyjną w serii regionalnych inicjatyw prowadzonych przez TSA i DHS o bezpieczeństwie lotnictwa na Bałkanach Zachodnich, określany jako Balkan Spirit 2. (Odniesienie)

Źródło zdjęcia: envatoelements by wirestock