W tym tygodniu senatorowie Mark R. Warner (D-VA) i John Hoeven (R-ND) wprowadzili ustawę mającą na celu pomoc w rozwoju badań i rozwoju technologii bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) w ośrodkach testowych UAS w całym kraju, w tym w ośrodku znajdującym się pod adresem Virginia Tech.
"Bezzałogowe systemy powietrzne mają potencjał, aby zmienić sposób, w jaki zarządzamy katastrofami, utrzymujemy naszą infrastrukturę, zarządzamy medycyną, radzimy sobie z zagrożeniami dla bezpieczeństwa narodowego i prowadzimy codzienną działalność". powiedział senator Warner. "Ośrodki testowe UAS, takie jak ten zlokalizowany w Virginia Tech, mają kluczowe znaczenie dla badań i rozwoju tych technologii i cieszę się, że możemy kontynuować postępy, jakie poczyniliśmy w ciągu ostatniej dekady".
"UAS odgrywają kluczową rolę w obronności naszego kraju i istnieje ogromny potencjał, który należy jeszcze wykorzystać, przynosząc korzyści naszemu bezpieczeństwu narodowemu, a także naszej gospodarce". powiedział senator Hoeven. "Ośrodki testowe UAS, w tym ośrodek testowy Northern Plains UAS w Północnej Dakocie, znajdują się w centrum naszych wysiłków na rzecz zapewnienia bezpiecznej integracji tych samolotów z naszą krajową przestrzenią powietrzną. Przepisy te wspierają ich bieżącą pracę i współgrają z nowymi zwolnieniami BVLOS, które niedawno uzyskaliśmy dla naszego ośrodka testowego, jeszcze bardziej wzmacniając pozycję Dakoty Północnej w tej dynamicznej branży".
W szczególności przepisy te:
- Przedłuża autoryzację dla Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) Miejsca testów UAS na dodatkowe pięć lat do 2028 roku;
- Formalnie zezwala na dotacje badawcze za pośrednictwem FAA w celu demonstracji lub walidacji technologii związanej z integracją UAS z krajowym systemem przestrzeni powietrznej (NAS);
- Wymaga, aby odbiorca dotacji miał umowę z ośrodkiem testowym FAA UAS;
- Określa kluczowe priorytety badawcze, w tym: zdolności wykrywania i unikania; operacje poza linią wzroku (BVLOS); obsługa wielu systemów bezzałogowych statków powietrznych; zarządzanie ruchem systemów bezzałogowych; dowodzenie i kontrola; oraz standardy bezpieczeństwa UAS.
Proponowane przepisy są przedłużeniem starań senatora Warnera o rozszerzenie produkcji systemów bezzałogowych, takich jak drony, samochody bezzałogowe i bezzałogowe pojazdy morskie, w Stanach Zjednoczonych i ustanowienie Wirginii czołową postacią w tej szybko rozwijającej się branży. Na początku tego roku wprowadził ustawę Increasing Competitiveness for American Drones Act, która ma na celu umożliwienie wykorzystania dronów do komercyjnego transportu towarów w całym kraju. Jako przewodniczący Senackiej Komisji Wywiadu, senator Warner objął przewodnictwo w Kongresie w celu wzmocnienia bezpieczeństwa narodowego i cybernetycznego kraju przed wrogimi rządami zagranicznymi wykorzystującymi bezzałogowe systemy powietrzne. W zeszłym miesiącu przedstawił projekt ustawy mającej na celu uniemożliwienie rządowi federalnemu zakupu dronów wyprodukowanych w krajach uznawanych za zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego, takich jak Chińska Republika Ludowa. (Informacja prasowa)
