Diehl Defesa associou-se a Skysec, A empresa Skysec Defence, em colaboração com a sua filial Skysec Defence, adaptou um sistema de proteção civil intercetor de drones num sistema militar de alta capacidade de destruição. Apoiado pela Armasuisse, o Gabinete Federal Suíço de Armamento, este esforço de colaboração tem como objetivo fornecer um novo sistema C-UAS denominado ‘Sky Sphere’.’
Os primeiros voos de teste do sistema, efectuados sem uma ogiva real, já tiveram lugar. Os representantes da empresa indicam que o desenvolvimento completo poderá estar concluído num prazo de 18 a 24 meses.
O sistema Sky Sphere, apresentado pela Diehl no início deste mês, utiliza um efector cinético concebido para intercetar alvos aéreos pequenos, de baixa altitude e de movimento lento, incluindo UAV, drones de ataque unidirecional e multi-rotores. Esta nova capacidade destina-se a reforçar as actuais medidas de defesa aérea.
O intercetor recebe dados do alvo a partir de sistemas de radar ou electro-ópticos que identificam e seguem as ameaças aéreas. Lançado a partir de um contentor ou de um lançador móvel, o intercetor acelera em direção ao seu alvo a velocidades até 200 km/h utilizando um motor elétrico de altas rotações. Ao aproximar-se do alvo, acciona um buscador RF ativo para uma orientação e interceção precisas do terminal.
A bateria do sistema suporta quatro a cinco minutos de voo à velocidade máxima, permitindo combates a distâncias superiores a cinco quilómetros. Equipado com uma ogiva de fragmentação altamente explosiva localizada na parte de trás da fuselagem, o Sky Sphere foi concebido para neutralizar alvos suaves como UAVs de ataque unidirecional num raio de 10 metros. O sistema apresenta um layout cuidadosamente organizado com o buscador na frente, seguido pelo rotor, motor, fonte de energia, componentes electrónicos e, finalmente, a ogiva para maximizar a letalidade.
O intercetor Skysec inicial era uma versão não cinética, equipada com uma rede e um para-quedas para capturar e neutralizar drones em zonas restritas, como aeroportos, sem causar danos colaterais significativos. O intercetor original media 700 mm de comprimento e 300 mm de diâmetro, pesando 1,8 kg e com uma velocidade máxima de 235 km/h. O seu sistema inteligente de controlo de voo permitia-lhe executar de forma autónoma tarefas como a descolagem, o seguimento do terreno e o planeamento complexo da interceção.
Crédito da imagem do post: Defense Update
