Outro prazo baseado na segurança nacional para o Congresso está a aproximar-se rapidamente. A autoridade Counter-UAS para o Departamento de Justiça (DOJ) e para o Departamento de Segurança Interna (DHS) expira a 18 de novembro. Se o Congresso não conseguir prolongar a autoridade legislativa concedida a estas duas agências, a pátria ficará ainda mais vulnerável a uma ameaça à segurança que está a proliferar rapidamente em todo o mundo.

Congress has not passed any Counter-UAS legislation since the 2018 FAA Reauthorization Act. Within the 2018 FAA Reauthorization Act was the Preventing Emerging Threats Act (PETA) of 2018. The PETA provided legislative relief from specific federal violations for the DOJ and DHS to use certain RF-based detection equipment and mitigation technology to detect, identify, monitor, track, and warn without prior consent. The authority also authorized the agencies to disrupt, seize, or exercise control; and use reasonable force to disrupt, disable, or destroy drones that were assessed as a credible threat to people, facilities, or assets.

State, Local, Tribal, and Territorial (SLTT) segurança pública and law enforcement, as well as critical infrastructure and others, have advocated for expanding authority for years. In recent testimony, Federal Bureau of Investigation Director Christopher Wray disse: "Se não for reautorizado, não há nenhuma agência de segurança pública neste país que possa fornecer segurança contra UAS".

A autorização original da PETA expirou em 5 de outubro de 2022. A autorização foi prorrogado temporariamente várias vezes desde então e é provável que seja anunciada uma nova prorrogação esta semana.

A extensão da autoridade do DOJ e do DHS contra UAS e a expansão das autoridades para SLTT e infraestrutura crítica tem forte apoio bipartidário em Washington, D.C.

Em abril de 2022, a Administração Biden divulgou o seu Plano de ação nacional de luta contra os sistemas nacionais de aeronaves não tripuladas. The whole-of-government plan sought to address the threat of drones in the homeland. The Plan recommended expanding where the U.S. can protect against nefarious UAS activity in the homeland, who is authorized to take action, and how it can be accomplished lawfully. The Plan sought to expand airspace awareness and protection activities while safeguarding the airspace, communications spectrums, individual privacy, civil liberties, and civil rights.

No início deste ano, o Senador Gary Peters (D-MI) apresentou o projeto de lei S. 1631- Safeguarding the Homeland from the Threats Posed by Unmanned Aircraft Systems Act of 2023. A versão do projeto de lei na Câmara dos Representantes dos EUA, H.R. 4333- Safeguarding the Homeland from the Threats Posed by Unmanned Aircraft Systems Act of 2023, foi apresentada pela deputada Chrissy Houlahan (D-PA). Ambas as versões da legislação estão a atrair apoio bipartidário.

This legislation’s importance to the homeland’s security can not be understated. Inexpensive consumer and custom-built drones are playing a significant role in the conflicts in Eastern Europe and the Médio Oriente. These extremely capable drones can conduct surveillance to locate targets, accurately deliver ordnance or coordinates for indirect fire, and conduct battle damage assessments, to name a few.

Nos Estados Unidos, os drones já são um problema significativo na fronteira, onde a tecnologia é utilizada para efetuar vigilância para orientar o fluxo de pessoas e drogas para os Estados Unidos. Os drones também são utilizados para transportar drogas para o país e provavelmente dinheiro ou outros objectos para o Sul.

Prisons are being assaulted through the air with contraband deliveries via zangão happening daily throughout the country. These drone drops increase the risk to staff and prisoners with the delivery of cell phones, drugs, and, in some cases, weapons or escape tools.

Os drones têm sido e continuam a ser um risco para a segurança no interior e no exterior aeroportos. Em julho do ano passado, um drone perto do Aeroporto Nacional Reagan O tráfego aéreo que entrava e saía do movimentado aeroporto foi encerrado por um curto período de tempo até que a situação pudesse ser resolvida. Outros aeroportos a nível mundial comunicam incidentes semelhantes que afectaram a segurança das aeronaves e dos passageiros e provocaram atrasos dispendiosos.

Embora não se espere do Congresso mais do que uma extensão da autoridade esta semana, continuamos a ter esperança de que o Congresso tome as medidas necessárias para alargar a utilização destas autoridades ao SLTT e às infra-estruturas críticas para aumentar a segurança da pátria.

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