A uAvionix anunciou que o Nação Choctaw de Oklahoma (CNO) Beyond Program recebeu a aprovação da Administração Federal da Aviação (FAA) para operações Beyond Visual Line of Sight (BVLOS).
O programa Beyond utilizará os sensores uAvionix SkyLine™ Managed C2 e Detect & Avoid no campo de testes de UAS do Emerging Aviation Technology Center. Este será o segundo A FAA concedeu uma isenção BVLOS combinando o software SkyLine da uAvionix e o hardware SkyLink em muitos meses. Os pilotos de drones que operam na gama CNO poderão utilizar apenas um observador eletrónico, cumprindo os requisitos para se manterem afastados de aeronaves tripuladas enquanto a aeronave não tripulada estiver fora do alcance visual do piloto.
A aprovação continuará a inovação
"Esta aprovação é um marco importante para o Centro de Tecnologia de Aviação Emergente da Nação Choctaw", diz James Grimsley, Diretor Executivo de Iniciativas de Tecnologia Avançada da Nação Choctaw de Oklahoma. "Com esta aprovação, atingimos um marco importante no programa FAA Beyond, permitindo voos de teste BVLOS para os nossos parceiros e clientes, aproveitando o hardware e software permanentemente implementados da uAvionix."
A derrogação aprovada mostra que o uAvionix e o CNO demonstraram à FAA que os sistemas de deteção e evitamento de aeronaves, os procedimentos e a rede de controlo cumprem o limiar de segurança para operações no espaço aéreo nacional. A plataforma de gestão uAvionix SkyLine C2 e os receptores ADS-B de modo duplo pingStation3 são componentes-chave do sistema.
Marcus Hartman, gerente de operações de aviação do CNO, diz: "Demonstrar com sucesso operações seguras e controladas além da linha de visão visual é fundamental para atender à crescente demanda pelo uso de drones em tudo, desde a entrega de pacotes até operações de busca e resgate. Nossa colaboração com a uAvionix estabelece o Centro de Tecnologia Avançada e o programa FAA Beyond como líderes-chave para este importante trabalho."
"Estamos incrivelmente orgulhosos de sermos parceiros da Nação Choctaw de Oklahoma", diz Christian Ramsey, Presidente da uAvionix. "Esta é a nossa segunda renúncia em duas semanas com base em nossa pilha de tecnologia SkyLine e SkyLink e integração de sensores DAA. Ter esta capacidade disponível no CNO permite que os nossos clientes efectuem testes e demonstrações em Oklahoma e servirá ainda de orientação para futuras aplicações que aproveitem este conceito de operações."
