A AFWERX uniu forças com a NASA num esforço de colaboração para criar um centro de operações digitais para o domínio em evolução da Mobilidade Aérea Avançada (AAM) através do Programa Piloto de Preparação para a Comercialização Civil (CCRPP). O destinatário do prémio CCRPP, ResilienXA Comissão Europeia e o Conselho da Europa desempenharão um papel fundamental neste domínio.

Dada a rápida expansão da tecnologia AAM, o programa Airspace Innovation and Prime Partnerships da AFWERX, em conjunto com a NASA e a Federal Aviation Administration, está abordando ativamente as lacunas tecnológicas e administrativas dentro do campo. No início de 2023, a AFWERX solidificou essas colaborações por meio de um Memorando de Entendimento e participação ativa no Grupo de Trabalho Interagências da AAM, moldando a trajetória do futuro da AAM.

O CCRPP, que funciona ao abrigo do programa Small Business Innovation da NASA Investigação e o programa de Transferência de Tecnologia para Pequenas Empresas, injectam estrategicamente fundos no desenvolvimento de tecnologias relevantes para a missão, com o objetivo de catalisar a sua comercialização.

Este sistema inovador foi concebido para aumentar a segurança da base, fortificar operações de forças especiaisA tecnologia de ponta para a sensibilização para o domínio aéreo é uma das mais importantes, simplifica a resposta a catástrofes de emergência e optimiza o planeamento do transporte de passageiros e de carga. Além disso, os esforços em curso centram-se na integração de tecnologias adicionais cruciais para o conhecimento do domínio aéreo.

A ResilienX dedica-se a garantir uma segurança abrangente nos ecossistemas AAM e está na vanguarda dos esforços de um consórcio do sector para estabelecer um sistema digital para operações AAM. A iniciativa visa definir e executar a integração inicial de um Centro de Operações AAM escalável e tático, facilitando a verificação e validação de diversos sistemas e sensores utilizados em sistemas aéreos sem tripulação, operações de descolagem e aterragem verticais eléctricas e outras tecnologias de aviação avançadas. O Centro de Operações AAM inaugural será desenvolvido em colaboração com a NUAIR no Syracuse Hancock International Aeroportocom planos para testes e subsequente expansão para outros locais até 2025.

Cada empresa participante no consórcio aproveita a sua experiência no sector e os avanços tecnológicos para contribuir para o desenvolvimento do sistema mais robusto possível. À medida que os militares e outros intervenientes governamentais introduzem requisitos adicionais, a AFWERX prevê a inclusão de outros parceiros industriais nas próximas fases do projeto.

"Estamos muito satisfeitos com a confiança que a AFWERX depositou em nós para liderar este consórcio", afirmou Ryan PleskachCEO da ResilienX. "Através de uma abordagem de engenharia de sistemas dedicada, pretendemos desenvolver uma solução de dupla utilização para a infraestrutura digital central necessária à mobilidade aérea avançada, que é inerentemente escalável e extensível. Por meio desse esforço pioneiro e com o apoio de todas as partes interessadas federais que a AFWERX está trazendo para a mesa, acreditamos que esta solução será pronta para uso e estará disponível para os mercados governamentais e comerciais no final de 2024.

Utilizando os conhecimentos de investigação da NASA e dos especialistas da AFWERX, este projeto de colaboração tentará satisfazer as necessidades do campo emergente das operações AAM. É informado pelos requisitos do Centro de Operações AAM da Força Aérea dos EUA através de testes e interacções com os operadores.

A primeira fase de desenvolvimento incluirá uma avaliação pormenorizada das necessidades e das tarefas, o desenvolvimento de características com entrevistas e observações dos utilizadores, a integração inicial das tecnologias de base e os testes. A segunda fase incluirá o teste dos factores humanos pelos utilizadores, o desenvolvimento da segurança, o teste de protótipos e uma demonstração do sistema ao vivo.

A ResilienX recebeu $4,8 milhões em financiamento da AFWERX e da NASA através do CCRPP para este projeto. O programa está planeado para progredir até outubro de 2025. (Comunicado de imprensa)

Sobre o AFRL

O Laboratório de Investigação da Força Aérea é o principal centro de investigação científica e desenvolvimento do Departamento da Força Aérea. O AFRL é essencial na liderança da descoberta, desenvolvimento e integração de tecnologias de combate económicas para as nossas forças aéreas, espaciais e do ciberespaço. Com uma força de trabalho de mais de 12.500 pessoas em nove áreas tecnológicas e 40 outras operações em todo o mundo, o AFRL fornece uma carteira diversificada de ciência e tecnologia, desde a investigação fundamental à investigação avançada e ao desenvolvimento tecnológico.

Sobre a AFWERX

Enquanto braço de inovação da DAF e direção do Laboratório de Investigação da Força Aérea, AFWERX traz o engenho americano de ponta das pequenas empresas e das empresas em fase de arranque para enfrentar os desafios mais prementes da DAF. AFWERX emprega aproximadamente 325 militares, civis e contratados em seis centros e locais, executando um orçamento anual de $1.4 bilhões. Desde 2019, a AFWERX executou 4.697 contratos no valor de mais de $2,6 bilhões para fortalecer a base industrial de defesa dos EUA e impulsionar uma transição tecnológica mais rápida para a capacidade operacional.

Ver também-

Uma proposta de taxonomia para a mobilidade aérea avançada

Equipa liderada pela ResilienX selecionada para investigação UTM da FAA

Considerações sobre a integração da Comunidade de Mobilidade Aérea Avançada

Post Image- AFWERX está a estabelecer uma parceria com a NASA para criar um centro de operações digitais para futuros esforços de Mobilidade Aérea Avançada através do premiado do Programa Piloto de Prontidão de Comercialização, ResilienX. (Crédito da imagem: Andrew Carter)