Como os C-UAS com RF melhoram a mobilidade aérea avançada é um artigo de Zac George de CRFS. Este artigo foi republicado com a autorização do CRFS.

A Mobilidade Aérea Avançada (AAM) prevê um futuro em que o transporte aéreo não se limita às aeronaves tradicionais, mas se expande para incluir drones, táxis aéreos e outros veículos voadores autónomos. No entanto, esta expansão acarreta novos desafios, nomeadamente no que se refere a garantir a segurança e a proteção dos Gestão do tráfego não tripulado (UTM), tanto em operações para além da linha de visão visual (BVLOS) como para além da linha de visão visual (VLOS). A este nível, a tecnologia dos sistemas de aeronaves não tripuladas (C-UAS) torna-se crucial.

Este blogue explora as ameaças à Mobilidade Aérea Avançada e a razão pela qual os C-UAS, equipados com sensores de radiofrequência, são essenciais para implementar com êxito a AAM.

Quais são as ameaças à mobilidade aérea avançada?

As the airspace becomes more crowded and accessible, unauthorized or malicious unmanned aircraft systems (UAS) pose significant risks to AAM infrastructure and segurança pública.

The open nature of AAM operations, including urban air mobility, package delivery, and air taxis, presents vulnerabilities that malicious actors can exploit. These risks include unauthorized UAS flights, potential airspace intrusions, and the potential for UAS to interfere with infra-estruturas críticas or communication networks.

Os UAS não autorizados podem perturbar as operações do AAM, comprometer a segurança dos passageiros e de outras aeronaves e pôr em risco a segurança pública. As ameaças podem variar desde a vigilância, contrabando ou acesso não autorizado a áreas sensíveis, até actos deliberados de terrorismo ou sabotagem. O tamanho compacto, a agilidade e a potencial capacidade de carga útil dos UAS tornam-nos uma ferramenta atractiva para aqueles que têm intenções maliciosas.

The AAM industry can ensure safe and secure operations by recognizing potential threats and implementing robust security measures. Implementing RF-enabled Sistemas C-UAS as part of the overall security framework helps protect critical AAM infrastructure, maintain public trust, and foster the continued growth and advancement of the AAM ecosystem.

O que é um Sistema Aéreo Não Tripulado de Combate?

C-UAS employs various technologies and techniques to detect, identify, track, and mitigate the threat posed by unmanned aerial vehicles (UAVs), commonly known as drones. Sistemas C-UAS are designed to protect against unauthorized or malicious drone activities that could pose security risks or disrupt operations.

As técnicas C-UAS são executadas por centros de comando e controlo, que coordenam a resposta global utilizando dados de vários sensores.

Deteção de drones - Diferentes tipos de sensores, incluindo sensores de radiofrequência (RF), sensores acústicos, sensores electro-ópticos/infravermelhos, radar e sensores combinados, são utilizados para detetar a presença de UAVs dentro de uma área especificada ou de uma geocerca criada pelo utilizador.

Identificação do drone - uma vez detectado, os sistemas C-UAS classificam o drone e determinam as informações relevantes.

Contramedidas - Se for considerado uma ameaça, o drone é neutralizado utilizando técnicas como o empastelamento de radiofrequência (RF), o empastelamento GNSS e a falsificação de GPS.

O que é um C-UAS com RF?

Embora a maioria dos C-UASs utilize Radar e câmaras, os melhores sistemas incluem sempre tecnologia de sensores RF - uma excelente adição, uma vez que são passivos (uma vez que não é emitida energia electromagnética, ao contrário do Radar). Por conseguinte, a tecnologia pode ser colocada em locais onde o Radar não pode. Para além disso, pode "apontar e indicar" o Radar e os sensores ópticos durante as fases de localização, fixação e alvo de uma sequência de deteção para acoplamento, e pode verificar se um drone foi abatido através da monitorização de um sinal de drone perdido (conhecido como link de perda).

Quais são as vantagens dos C-UAS com RF?

Salvaguarda da integridade do espaço aéreo

Com a evolução do AAM, os céus ficarão cada vez mais cheios com vários tipos de aeronaves. Garantir a integridade do espaço aéreo torna-se fundamental para evitar colisões, manter uma UTM eficiente e proteger a vida dos passageiros e das pessoas em terra.

Os sistemas C-UAS actuam como uma camada vital de defesa, capaz de detetar e neutralizar drones não autorizados ou desonestos que representem uma ameaça à segurança das operações de voo. Ao implantar a tecnologia C-UAS habilitada para RF, os operadores podem monitorar passivamente e proteger o espaço aéreo usando alarmes de geofence e ações automatizadas, permitindo o transporte seguro e confiável para passageiros e cargas.

Atenuação dos riscos de segurança

Numa era em que o terrorismo e as actividades não autorizadas são preocupações constantes, a segurança da infraestrutura AAM (como os vertiports) é da maior importância. A natureza aberta dos sistemas AAM, com a sua vasta rede de infra-estruturas terrestres e de integração do espaço aéreo, apresenta potenciais vulnerabilidades.

Os sistemas C-UAS desempenham um papel vital na atenuação dos riscos de segurança, detectando e respondendo a drones não autorizados que possam estar a transportar dispositivos explosivos, a efetuar vigilância ou a perturbar as operações normais dos veículos AAM e do espaço aéreo UTM.

Proteção da privacidade

À medida que a tecnologia AAM avança, surgem preocupações em torno da privacidade e da proteção de dados. Os sistemas C-UAS com RF podem ajudar a resolver estas preocupações, evitando que drones intrusivos ou não autorizados invadam propriedades privadas ou violem os direitos de privacidade dos indivíduos. Ao implementar soluções C-UAS eficazes, as partes interessadas podem garantir que a Mobilidade Aérea Avançada opera de uma forma que respeita a privacidade dos cidadãos e adere a normas legais e éticas.

Gestão do tráfego aéreo

A gestão eficiente do tráfego aéreo é fundamental para o sucesso do AAM. Os mesmos sensores RF utilizados para os C-UAS podem também alimentar um sistema de comando e controlo UTM de maiores dimensões. Os sensores RF podem desempenhar um papel significativo na monitorização e gestão do fluxo de veículos aéreos, assegurando uma integração e coordenação harmoniosas entre os diferentes operadores.

Utilizando dados em tempo real e conduzindo a geolocalização dos sinais, os sensores RF podem ajudar a otimizar as rotas, evitar congestionamentos e manter a eficiência operacional. Isto aumenta a segurança geral das operações AAM e ajuda a maximizar a capacidade do espaço aéreo UTM e a minimizar os atrasos.

A importância da adaptação aos desafios futuros

À medida que a tecnologia continua a evoluir, o mesmo acontece com as ameaças e os desafios que os sistemas AAM enfrentam. As soluções C-UAS devem ser adaptáveis e capazes de evoluir a par das ameaças emergentes. Mantendo-se à frente da curva e melhorando continuamente as suas capacidades, os sistemas C-UAS podem combater eficazmente os novos riscos, como os drones em enxame ou as técnicas avançadas de pirataria informática.

Conclusão

A mobilidade aérea avançada tem um enorme potencial para transformar a forma como viajamos e transportamos mercadorias. No entanto, com esta inovação vem a responsabilidade de estabelecer medidas robustas de proteção e segurança. Os C-UAS com RF são indispensáveis para garantir a integridade do espaço aéreo, mitigar os riscos de segurança, proteger a privacidade, gerir o tráfego aéreo e adaptar-se aos desafios em evolução.

Ao investir e implementar sistemas C-UAS eficazes com RF, as partes interessadas na indústria AAM podem construir um futuro seguro e sustentável para o transporte aéreo. À medida que a tecnologia avança, a colaboração contínua entre as partes interessadas da indústria, os organismos reguladores e os fornecedores de tecnologia também irá crescer.

Mantenha-se a par das notícias, desenvolvimentos, recursos e artigos do sector - Inscreva-se gratuitamente Membros do Centro C-UAS para marcar o seu conteúdo favorito e receber o boletim informativo do C-UAS Hub e actualizações importantes do sector!

Post Image- Os sensores RF são críticos não só como subsistema CUAS mas também como fornecedor de dados suplementares para a monitorização do espetro para o sistema UTM. (Crédito da imagem: CRFS)