Ver a Ameaça: Pilot Visual Detection of Small Unmanned Aircraft Systems in Visual Meteorological Conditions é um estudo realizado por Jon M. Loffi, Ryan J. Wallace, Jamey D. Jacob e Jared C. Dunlap.
Um desafio significativo na integração dos sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS) na Sistema Nacional de Espaço Aéreo (NAS) é o risco de colisões no ar entre aeronaves tripuladas e sistemas não tripulados. Atualmente, não existe uma referência estabelecida para os sistemas Detect, Sense & Avoid em UAS, que se centra principalmente nos pilotos de aeronaves tripuladas para identificar e evitar visualmente potenciais ameaças de colisão. As características únicas, a diversidade de configurações e a grande variedade de aplicações das plataformas UAS tornam a sua deteção visual particularmente difícil.
Este trabalho de investigação teve como objetivo determinar a distância média de visibilidade dos pequenos sistemas UAS (sUAS) para os pilotos que pilotam aeronaves da aviação geral em condições meteorológicas visuais (VMC) e que são alertados para a presença de UAS. O estudo avaliou a distância média de visibilidade de várias plataformas de sUAS utilizando um conjunto predefinido de condições de convergência de UAS. A conceção da investigação utilizou uma abordagem de método misto, em que uma aeronave de aviação geral foi pilotada para uma área designada para operações de UAS. Os pilotos participantes receberam instruções para localizar um UAS em voo sem qualquer assistência para determinar a sua direção. Foram atribuídas altitudes ao UAS e à aeronave tripulada para garantir a separação vertical, e o UAS executou uma série de trajectos convergentes e cruzados em relação à aeronave tripulada. A distância a que o piloto avistou visualmente a plataforma UAS foi registada eletronicamente utilizando um dispositivo de localização GPS. Os dados recolhidos foram depois analisados para identificar diferenças significativas de visibilidade entre as várias condições de convergência. Além disso, foram recolhidos dados qualitativos através de comentários dos participantes e observações documentadas por um observador de segurança em voo.
Data de publicação- setembro de 2016
Ver a Ameaça: Pilot Visual Detection of Small Unmanned Aircraft Systems in Visual Meteorological Conditions contém as seguintes secções principais:
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Autores- Jon M. Loffi, Ryan J. Wallace, Jamey D. Jacob e Jared C. Dunlap
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