Os senadores Mark R. Warner (D-VA) e John Hoeven (R-ND) apresentaram esta semana uma legislação destinada a apoiar o avanço da investigação e desenvolvimento da tecnologia de sistemas aéreos não tripulados (UAS) nos locais de ensaio de UAS em todo o país, incluindo o local situado em Virgínia Tech.
"Os sistemas aéreos não tripulados têm o potencial de transformar a forma como gerimos as catástrofes, mantemos as nossas infra-estruturas, administramos medicamentos, enfrentamos as ameaças à segurança nacional e conduzimos os negócios do dia a dia". disse o Sen. Warner. "Os locais de teste de UAS, como o localizado na Virginia Tech, são cruciais para a investigação e desenvolvimento destas tecnologias e estou satisfeito por continuar a desenvolver os progressos que fizemos na última década."
"Os UAS desempenham um papel crucial na defesa do nosso país e existe um enorme potencial ainda por realizar, beneficiando a nossa segurança nacional e a nossa economia". disse o Senador Hoeven. "Os locais de teste de UAS, incluindo o local de teste de UAS das Planícies do Norte em Dakota do Norte, estão no centro de nossos esforços para garantir que essas aeronaves possam ser integradas com segurança em nosso espaço aéreo nacional. Esta legislação apóia seu trabalho contínuo e se encaixa com as novas isenções BVLOS que recentemente garantimos para nosso local de teste, fortalecendo ainda mais a posição de Dakota do Norte nesta indústria dinâmica.
Especificamente, esta legislação:
- Prorroga a autorização para a Administração Federal da Aviação (FAA) Locais de ensaio de UAS por um período adicional de cinco anos até 2028;
- Autoriza formalmente a concessão de subvenções à investigação através da FAA para efeitos de demonstração ou validação da tecnologia relacionada com a integração dos UAS no sistema nacional de espaço aéreo (NAS);
- Exige que o beneficiário de uma subvenção tenha um contrato com um local de ensaio de UAS da FAA;
- Identifica as principais prioridades de investigação, incluindo: capacidades de deteção e evitamento; operações para além da linha de visão (BVLOS); operação de múltiplos sistemas de aeronaves não tripuladas; gestão do tráfego de sistemas não tripulados; comando e controlo; e normas de segurança dos UAS.
Esta proposta de legislação é uma extensão dos esforços do Senador Warner para expandir a produção de sistemas não tripulados, como drones, carros sem condutor e veículos marítimos não tripulados, nos Estados Unidos e estabelecer a Virgínia como uma figura proeminente nesta indústria em rápida evolução. No início deste ano, apresentou a lei Increasing Competitiveness for American Drones Act, que visa permitir a utilização de drones para o transporte comercial de mercadorias em todo o país. Como presidente da Comissão de Inteligência do Senado, o senador Warner assumiu a liderança no Congresso para reforçar a segurança nacional e cibernética do país contra governos estrangeiros adversários que utilizam sistemas aéreos não tripulados. No mês passado, apresentou um projeto de lei para impedir o governo federal de comprar drones fabricados em países reconhecidos como ameaças à segurança nacional, como a República Popular da China. (Comunicado de imprensa)
