O presidente da Subcomissão da Aviação da Comissão de Transportes e Infra-estruturas da Câmara dos Representantes apelou a que fossem dados mais poderes às agências de controlo para mitigar as incursões de drones nos aeroportos.

Durante a recente "Sistemas de aeronaves não tripuladas" audiência, que teve lugar em Washington, D.C., a 6 de fevereiro, o Presidente Troy E. Nehls (R-Texas) ouviu os depoimentos de três testemunhas sobre o crescimento da utilização de drones nos EUA e a necessidade de aumentar as capacidades e a educação em matéria de C-UAS.

O deputado Nehls ouviu - e até destacou ele próprio nas suas observações iniciais - os inúmeros benefícios que os UAS podem trazer não só para o público, mas também para as agências de aplicação da lei e para a entrega de bens essenciais. No entanto, o deputado observou que "a integração em larga escala de pequenos drones no nosso espaço aéreo a baixas altitudes coloca desafios únicos tanto no solo como no espaço aéreo da nossa nação" - mais recentemente demonstrado pelos mais de 5.000 avistamentos de drones registados em Nova Jersey.

O Subcomité ouviu os testemunhos de Dra. Catherine CahillDiretor do Centro do Alasca para a Integração de UAS (ACUASI) na Universidade do Alasca em Fairbanks, Lisa EllmanDiretor Executivo da Commercial Drone Alliance (CDA), e Chris McLaughlinO Presidente da Comissão dos Transportes e Infra-estruturas da Câmara dos Representantes dos EUA, o Vice-Presidente Executivo de Operações do Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), pode ser consultado no sítio Web da Comissão dos Transportes e Infra-estruturas da Câmara dos Representantes aqui.

McLaughlin destacou os desafios que os aeroportos enfrentam na deteção e mitigação da atividade não autorizada dos drones. Falando sobre o sistema de deteção de drones do DFW, ele elogiou sua eficácia em identificar mais de 5.000 voos legítimos de drones em seu raio de cinco milhas anualmente, 150 dos quais foram operados de forma inadequada. Ele defendeu a necessidade de um melhor acesso aos dados da FAA para identificar drones autorizados e a importância da autoridade de mitigação para aeroportos em situações extremas.

Em resposta, o deputado Nehls defendeu que as forças policiais dos aeroportos de todo o país fossem autorizadas a utilizar o DeDrone Defenderque interrompe os drones através de ondas de rádio e que foi apresentado na audição. O deputado sublinhou que o fabricante lhe garantiu que o sistema não interfere com os aviões.

O deputado Nehls instou ainda o Congresso e a FAA a utilizarem a tecnologia imediatamente disponível para melhorar a resolução do problema dos drones, que são "aos milhares, se não aos milhões".

O vídeo da audição completa pode ser consultado no YouTube aqui.

Crédito da imagem da publicação: Forbes (YouTube)