У співпраці з Департаментом транспорту штату Огайо (ODOT), CAL Analytics має запущено система управління повітряним рухом на малих висотах, розроблена спеціально для безпілотників для підтримки операцій в масштабах держави. Зі збільшенням кількості безпілотних літальних апаратів (БПЛА), широко відомих як дрони, потреба в надійній системі управління повітряним простором на малих висотах, де працюють ці літальні апарати, стала імперативом для забезпечення безпеки.
У той час як Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) здійснює нагляд за управлінням повітряним рухом традиційних літаків у визначених повітряних просторах, управління рухом дронів на малих висотах належить до компетенції окремих операторів. Пілоти дронів повинні підтримувати візуальний контакт зі своїми літаками, щоб запобігти зіткненням.
Впровадження системи управління дорожнім рухом UAS (UTM) підвищує безпеку, полегшуючи обмін даними про польоти між операторами БПЛА, пропонуючи цифрову платформу для планування польотів і, зрештою, дозволяючи операторам здійснювати польоти за межами візуальної видимості (BVLOS), мінімізуючи ризики зіткнення.
"Впровадження цієї життєво важливої можливості продовжує традицію Огайо щодо інновацій в авіаційному співтоваристві, надаючи пріоритет безпеці", - сказав Річ Фокс, директор Центру БПЛА штату Огайо в ODOT. "Оскільки ми співпрацюємо з іншими в нещодавно відкритому Національний центр передового досвіду повітряної мобільностіМи очікуємо, що це буде першою з багатьох передових галузевих ініціатив, які будуть реалізовані на цьому сучасному об'єкті".
Після проведення різних державних дослідницьких ініціатив, спрямованих на встановлення оптимальних методів розробки та впровадження систем управління дорожнім рухом для безпілотних літальних апаратів В Огайо компанія CAL Analytics запровадила систему, яка пропонує інтероперабельність, що дозволяє користувачам брати участь в обміні та отриманні інформації про рейси. Як зазначає безпілотні технології ефективне управління дорожнім рухом буде критично важливим фактором для операцій BVLOS. Наразі, Операції BVLOS потребують спеціального дозволу FAAза умови дотримання суворих критеріїв безпеки.
"Ми дуже раді продовжити нашу співпрацю з ODOT, розгорнувши ці послуги з виявлення та синхронізації, щоб повністю реалізувати цю першу в своєму роді оперативну UTM-можливість по всьому штату Огайо", - сказав д-р Шон Калхун, керуючий директор CAL Analytics. "Ця реалізація є результатом значного розвитку галузі, включаючи важливу роботу дослідницької групи Університету штату Огайо та спонсоровані дослідження Федеральної дослідницької мережі Огайо (OFRN). Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з різними зацікавленими сторонами по всьому штату і FAA, щоб вивчити цю систему і почати масштабування операцій з БПЛА по всьому Огайо".
ODOT і місто Хілліард стануть першими організаціями, які зареєструються в системі і почнуть обмінюватися інформацією. Вони планують використовувати безпілотні літальні апарати як інструмент для всього - від інспекції та моніторингу дорожнього руху до ситуаційної обізнаності на місці для служб швидкого реагування, таких як поліція та пожежна охорона.
