Діапазони ризику травматизму, пов'язаного з впливом безпілотних авіаційних систем - це Вірджинський технологічний дослідницьку статтю авторства Імон Т. Камполеттано, Меган Л. Бланд, Райан А. Геллнер, Девід В. Спроул, Бетані Роусон, Абігейл М. Тайсон, Стефан М. Дума, і Стівен Роусон.

Це дослідження мало на меті оцінити потенційний діапазон ризиків травмування людей внаслідок зіткнення з БПЛА. Три комерційно доступні моделі БПЛА, що відрізняються за масою (1,2-11 кг), пройшли оцінку для визначення пов'язаного з ними ризику при взаємодії БПЛА з людиною. Випробування на реальний політ і падіння проводилися з використанням оснащеного приладами випробувального манекена Hybrid III.

В середньому, льотні випробування виявилися менш серйозними, ніж випробування на падіння. Максимальний ризик травмування AIS 3+ під час льотних випробувань становив 11,6%, тоді як деякі випробування на падіння показали, що ризик перевищує 50%. Було виявлено, що ризик травмування зростає зі збільшенням маси БПЛА, причому більші моделі наразі вважаються небезпечними для польотів над людьми. Тим не менш, існує ймовірність того, що підмножина менших моделей БПЛА може бути визнана безпечною для таких операцій. Крім того, конструкції, що відводять БПЛА від голови або деформуються під час удару, передають менше енергії, створюючи менший ризик. Ці висновки слугують важливим підґрунтям для майбутніх нормативних документів щодо БПЛА, які стосуються операцій над людьми.

Дата публікації- Вересень 2017 року

Діапазони ризику травматизму, пов'язаного з впливом безпілотних літальних апаратів
Aircraft Systems містить такі основні розділи:

  • Вступ
  • Матеріали та методи
  • Результати
  • Обговорення

Ця стаття поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International License яка дозволяє необмежене використання, розповсюдження та відтворення на будь-яких носіях за умови, що ви вказуєте відповідне посилання на автора(ів) та джерело, надаєте посилання на ліцензію Creative Commons та вказуєте, чи були внесені зміни. (Зміни не були внесені)

C-UAS Hub не володіє цим контентом і надає посилання нижче, щоб користувачі могли отримати доступ до нього в оригінальному місці. Це дозволяє авторам відстежувати важливі показники статей, пов'язані з їхньою роботою. Усі авторські права належать їх законному власнику.

Дивіться також -

Моніторинг ризиків, пов'язаних з експлуатацією ДАС в НАНУ

Вплив безпілотних технологій на оцінку ризиків та рішення cUAS

Ризик-орієнтована парадигма - УАС в НАНУ

Модель наземних ризиків для БПЛА

Зображення: envatoelements by Kinek00