Швидко наближається ще один дедлайн для Конгресу, пов'язаний з національною безпекою. Повноваження Міністерства юстиції (Мін'юст) та Міністерства національної безпеки (МНБ) щодо боротьби з безпілотними літальними апаратами закінчуються 18 листопада. Якщо Конгрес не продовжить законодавчі повноваження, надані цим двом відомствам, країна стане ще більш вразливою перед загрозою безпеці, яка стрімко поширюється по всьому світу.
Конгрес не ухвалював жодних законів щодо протидії БПЛА з часу прийняття Закону про перезатвердження повноважень ФАУ 2018 року. У рамках Закону про перепідпорядкування FAA 2018 року був прийнятий Закон про запобігання новим загрозам (PETA) 2018 року. PETA надав законодавче звільнення від конкретних федеральних порушень Міністерству юстиції та Міністерству внутрішньої безпеки для використання певного радіочастотного обладнання та технологій для виявлення, ідентифікації, моніторингу, відстеження та попередження без попередньої згоди. Закон також дозволив відомствам порушувати, вилучати або здійснювати контроль; а також застосовувати розумну силу для порушення, виведення з ладу або знищення безпілотники, які були оцінені як реальна загроза людям, об'єктам або активам.
Державні, місцеві, племінні та територіальні (SLTT) громадська безпека та правоохоронні органи, а також об'єкти критичної інфраструктури та інші, роками виступали за розширення повноважень. У своїх нещодавніх свідченнях директор Федерального бюро розслідувань Крістофер Рей "Якщо його не переавторизувати, то в цій країні не залишиться жодного органу громадської безпеки, здатного забезпечити безпеку протидії БПЛА", - сказав він.
Початковий термін дії повноважень PETA закінчився 5 жовтня 2022 року. Повноваження були З того часу тимчасово продовжувався кілька разів. і, ймовірно, цього тижня буде оголошено про ще одне продовження.
Розширення повноважень Мін'юсту та МЗС щодо протидії БПЛА, а також розширення повноважень на СЛТТ та критичну інфраструктуру має потужну двопартійну підтримку у Вашингтоні.
У квітні 2022 року адміністрація Байдена оприлюднила свою Національний план дій з протидії вітчизняним безпілотним авіаційним системамЗагальноурядовий план був спрямований на боротьбу із загрозою безпілотників на батьківщині. План рекомендував розширити сферу, в якій США можуть захистити від зловмисної діяльності БПЛА, визначити, хто уповноважений вживати заходів, і як це можна зробити законним шляхом. План спрямований на розширення обізнаності про повітряний простір і захист повітряного простору, одночасно захищаючи повітряний простір, спектри зв'язку, приватне життя, громадянські свободи і громадянські права. цивільний свободи та громадянські права.
На початку цього року сенатор Гері Пітерс (D-MI) представив S.1631 - Закон про захист Батьківщини від загроз, які несуть безпілотні авіаційні системи до 2023 року. Версія законопроекту Палати представників Конгресу США, H.R. 4333 - Закон про захист Батьківщини від загроз, спричинених безпілотними авіаційними системами 2023 року, була представлена представницею Кріссі Хулахан (D-PA). Обидві версії законодавства привертають увагу двопартійної підтримки.
Важливість цього закону для безпеки країни не можна недооцінювати. Недорогі споживчі та замовні дрони відіграють значну роль у конфліктах у Східній Європі та на Близькому Сході. Близький Схід. Ці надзвичайно ефективні безпілотники можуть вести спостереження для виявлення цілей, точно доставляти боєприпаси або координати для непрямого вогню, проводити оцінку бойових втрат і т.д., і т.п.
У Сполучених Штатах дрони вже є значною проблемою на кордоні, де ця технологія використовується для спостереження за потоками людей і наркотиків, що в'їжджають до США. Дрони також використовуються для транспортування наркотиків в країну і, ймовірно, грошей або інших предметів назад на південь.
В'язниці атакують з повітря, доставляючи контрабанду через безпілотник відбуваються щодня по всій країні. Ці безпілотники збільшують ризик для персоналу та ув'язнених, доставляючи мобільні телефони, наркотики, а в деяких випадках - зброю або засоби для втечі.
Безпілотники були і залишаються загрозою для безпеки на території та навколо неї аеропорти. У липні минулого року, безпілотник біля Національного аеропорту Рейгана на короткий час закрили повітряний рух до та з завантаженого аеропорту, доки ситуацію не вдасться вирішити. Інші аеропорти по всьому світу повідомляти про подібні інциденти, які вплинули на безпеку повітряних суден і пасажирів та призвели до дорогих затримок.
Хоча цього тижня від Конгресу не очікується нічого, окрім розширення повноважень, ми продовжуємо сподіватися, що Конгрес зробить необхідні кроки, щоб розширити використання цих повноважень на SLTT та критичну інфраструктуру з метою підвищення безпеки країни.
Фото: envatoelements by фотови
