Парадигма та модель ризиків для безпілотних авіаційних систем у національному повітряному просторі - це робота Крістофера В. Лума та Блейка Ваггонера з Лабораторія автономних польотних систем Вашингтонського університету.
У сфері експлуатації безпілотних систем основним питанням є оцінка ризиків, пов'язаних з конкретною місією. Оскільки зусилля з інтеграції безпілотних систем у національний повітряний простір тривають, виробники повинні бути здатними розрахувати ризик місії з точки зору безпеки людини. Зокрема, основна увага приділяється загрозам людській безпеці, що виникають внаслідок зіткнень у повітрі та наземних ударів. Цей проект має на меті визначити застосування, які використовують сильні сторони сучасних технологій безпілотних літальних апаратів, пом'якшуючи при цьому будь-які недоліки, для досягнення безпеки та економічної життєздатності на рівні з пілотованими літальними апаратами. Модель ризиків, розроблена в рамках цього проекту, перевіряється шляхом порівняння з історичними даними, коли вони доступні, і представлено кілька прикладів сценаріїв, які демонструють її використання за призначенням. Проект також досліджує ресурси для збору необхідної інформації і надає матеріали, які допоможуть широкій аудиторії провести оцінку ризиків.
Дата публікації 2010
Парадигма та модель оцінки ризиків для безпілотних авіаційних систем у національному повітряному просторі містить такі основні розділи:
- Вступ
- Поточна політика УАС
- Система оцінки ризиків
- Модель ризику
- Результати та валідація
- Приклади розрахунків
- Висновки та подальші дослідження
- Подяки
Немає жодних задокументованих обмежень щодо розповсюдження цього документу.
C-UAS Hub не володіє цим контентом і надає користувачам посилання внизу сторінки для доступу до нього в оригінальному місці. Це дозволяє авторам відстежувати важливі показники статей, пов'язані з їхньою роботою. Всі авторські права належать їх законному власнику.
Автори- Крістофер Лам і Блейк Ваггонер
Додаткові мультимедійні ресурси, будь ласка, відвідайте Мультимедійна бібліотека.
